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			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        無(wú)源無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)在軌道交通車(chē)輛健康監測中的應用
        
						
        崔恩放; 張宏科; 楊冬  北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院; 北京100044
        

					
        
					
        摘要：采用無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )和云計算實(shí)現軌道交通車(chē)輛健康狀況的實(shí)時(shí)自動(dòng)化監測,是軌道交通智能化運營(yíng)的發(fā)展趨勢.為了解決軌道交通車(chē)輛車(chē)軸健康監測場(chǎng)景中傳感器網(wǎng)絡(luò )壽命有限和電池更換困難的問(wèn)題,本文首次提出了基于無(wú)源無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)的軌道交通車(chē)輛健康監測系統,設計了公網(wǎng)與私網(wǎng)兩種方案,包括相應的網(wǎng)絡(luò )拓撲、時(shí)隙分配算法與中繼節點(diǎn)選擇算法.在真實(shí)地鐵環(huán)境中部署了單節點(diǎn)進(jìn)行了數據采集和分析實(shí)驗,并對較為復雜的公網(wǎng)方案進(jìn)行了仿真實(shí)驗.實(shí)驗結果表明：部署傳感器節點(diǎn)進(jìn)行智能監測是可行的,使用無(wú)源無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)極大的延長(cháng)了網(wǎng)絡(luò )壽命,本文所提出的公網(wǎng)方案在地鐵環(huán)境下的吞吐量為3.2KB/s,丟包率為5%.
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系北京交通大學(xué)學(xué)報雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


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