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			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        下穿既有鐵路管涵頂進(jìn)施工的變形分析與安全控制研究
        
						
        曹坤陽(yáng); 冉志紅; 林帆; 張靜; 段佳宏; 高玄; 李能  云南大學(xué)建筑與規劃學(xué)院; 云南昆明650500
        

					
        
					
        摘要：管涵道下穿既有鐵路施工時(shí)勢必會(huì )引起周?chē)貙右苿?dòng),影響鐵路正常運營(yíng)。針對不同土質(zhì)和不同管涵的埋深建立三維數值模型。結合中緬管道昭通支線(xiàn)天然氣管涵工程下穿滬昆鐵路工程為研究對象,通過(guò)MIDASGTSNX數值模擬軟件對施工過(guò)程進(jìn)行模擬分析,利用JMDL-62XX系列智能數碼靜力水準儀實(shí)時(shí)監控施工期間路基沉降。重點(diǎn)研究頂管施工對既有軌道和路基的變形規律,對比數值模擬結果和監控數據得出兩者沉降趨勢一致,施工期間最大沉降和殘余形變分別為-6.7mm和-4.48mm,驗證了該工程的安全性,對同類(lèi)工程的施工具有指導意義。
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系佳木斯大學(xué)學(xué)報雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


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