<sub id="n0hly"></sub>
<sub id="n0hly"></sub>

      <small id="n0hly"><progress id="n0hly"></progress></small>

      3. <address id="n0hly"></address>
      3. 
	
        

		
		

	
        
				
			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        一種多旋翼電動(dòng)力無(wú)人機螺旋槳設計方法
        
						
        吳江; 劉遠強; 高峰; 佟勝喜  沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧省通用航空重點(diǎn)實(shí)驗室
        

					
        
					
        摘要：多旋翼電動(dòng)力無(wú)人機多工作在零前進(jìn)比或低前進(jìn)比狀態(tài)下,因此螺旋槳靜態(tài)拉力及其效率,對無(wú)人機的載重能力和續航能力影響很大?；跍u流理論,提出了一種適用于多旋翼電動(dòng)力無(wú)人機螺旋槳的設計方法,可以在零前進(jìn)比或低前進(jìn)比工作狀態(tài)下,給出最小能量損失的螺旋槳設計方案。以一款462. 28 mm螺旋槳為例,給定相應工況,利用設計程序得到相應的弦長(cháng)分布及槳距角分布,使用CATIA軟件建立相應螺旋槳的三維模型,通過(guò)臺架試驗進(jìn)行靜態(tài)拉力及功率消耗測量,驗證了本方法的有效性。
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系飛機設計雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


亚欧成人中文字幕一区-日韩影音先锋AV乱伦小说-成人精品久久一区二区-成人美女视频在线观看

        <sub id="n0hly"></sub>
        <sub id="n0hly"></sub>
        

          <small id="n0hly"><progress id="n0hly"></progress></small>
          3. 

          <address id="n0hly"></address>
          3.