公路運輸發(fā)展
我國公路運輸可持續發(fā)展研究
摘要：對于我國整個(gè)交通運輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，公路運輸在其中占據著(zhù)非常重要的地位，是保證我國經(jīng)濟平穩發(fā)展的重要支撐，因此必須要采取合理有效的措施使我國的公路運輸業(yè)實(shí)現可持續發(fā)展. 基于此，首先分析了影響我國公路運輸可持續發(fā)展的主要問(wèn)題，主要有服務(wù)產(chǎn)品比較低劣、缺乏較強的競爭能力、缺乏健全完善的公路運輸法律法規以及相應的監督機制以及市場(chǎng)準入和市場(chǎng)退出機制不規范等. 之后針對這些問(wèn)題，探討了促進(jìn)我國公路運輸可持續發(fā)展的方法，主要包括完善和健全相關(guān)的法律法規、加強生態(tài)環(huán)境建設與保護力度、提升從業(yè)人員的素質(zhì).通過(guò)以上幾個(gè)方面的分析和探討，希望能夠為以后相關(guān)方面的研究工作提供一些參考.關(guān)鍵詞：公路運輸；可持續發(fā)展；應對方法近些年來(lái) ，我國的工業(yè)化進(jìn)程明顯加快 ，這一方面進(jìn)一步刺激了我國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展 ;另一方面也過(guò)度的消耗了國內的各種自然資源 ，同時(shí)也對生態(tài)環(huán)境造成了很大的破壞 ，這對人們的生產(chǎn)生活造成了很大的影響 . 在這種情況下就必須加快社會(huì )各個(gè)方面的可持續發(fā)展改革 ，其中公路運輸的可持續發(fā)展占有非常重要的地位 . 促進(jìn)公路運輸的可持續發(fā)展符合我國社會(huì )發(fā)展的實(shí)
2021-01-14
交通強國背景下公路運輸經(jīng)濟發(fā)展研究
摘要：近年來(lái)我國公路運輸事業(yè)取得巨大成就，廣大人民群眾的通行條件得到了明顯的改善，人民群眾獲得感、幸福感、安全感顯著(zhù)增強。2017 年黨的十九大報告中提出實(shí)施交通強國戰略，對我國公路運輸體系建設提出了新的要求，公路交通作為綜合交通運輸的重要基礎和先決條件，在此背景下研究公路運輸經(jīng)濟發(fā)展有著(zhù)深刻的理論依據和現實(shí)意義。 關(guān)鍵詞：交通強國；公路經(jīng)濟；公路運輸；優(yōu)化發(fā)展 一、交通強國理論背景和現實(shí)基礎 （一）交通強國的歷史淵源 交通運輸事業(yè)在國家的發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著(zhù)基礎性功能，被稱(chēng)為社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”。1954 年，第一屆全國人民代表大會(huì )上，黨和國家第一代領(lǐng)導人將交通運輸現代化與農業(yè)現代化、工業(yè)現代化、國防現代化并列，提出建設“四個(gè)現代化”的宏偉目標。20 世紀80 年代初，鄧小平同志把交通作為我國的三大戰略重點(diǎn)之一，并指出：“多搞一點(diǎn)鐵路、公路、航運，能辦很多事情”。自此，我國交通運輸業(yè)發(fā)展邁入了快車(chē)道，日新月異、蓬勃發(fā)展。2017 年，黨的十九大報告在建設現代化經(jīng)濟體系的戰略部署中提出要建設交通強國，是以習近平同志為核心的黨
2020-12-21
我國公路運輸發(fā)展歷程及發(fā)展規律的研究
[摘要]本文從現代化的概念入手，分析概括了靜態(tài)和動(dòng)態(tài)條件下公路運輸現代化的基本內涵，根據此內涵對我國公路運輸的發(fā)展歷程作了詳細的劃分，并在分析各個(gè)階段的特征后總結出了公路運輸的發(fā)展規律，由此規律來(lái)指導今后公路運輸現代化的發(fā)展方向。[關(guān)鍵詞]現代化 公路運輸 發(fā)展規律現代化既是一個(gè)過(guò)程，又是一種狀態(tài)。具體講，它是一個(gè)使之成為具有現代特點(diǎn)的、適合現代需要的過(guò)程，或是一種具有現代特點(diǎn)的、適合現代需要的狀態(tài)。無(wú)論是一個(gè)過(guò)程還是一種狀態(tài)，現代化都應該是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念，而不是一個(gè)固定的、一成不變的概念。公路是經(jīng)濟社會(huì )系統的一個(gè)重要的子系統，公路運輸現代化也應該符合經(jīng)濟社會(huì )大系統現代化發(fā)展的過(guò)程。一、公路運輸現代化內涵概括我們根據現代化的特征，將公路運輸現代化從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩個(gè)方面去概括，即靜態(tài)和動(dòng)態(tài)條件下公路運輸現代化的概念是不同的。在運輸需求一定的情況下(靜態(tài))，從社會(huì )資源最佳配置的角度考慮，公路運輸現代化是指通達性與運輸效率的一種均衡狀態(tài)。當這兩種效用相同時(shí)，公路的社會(huì )總成本最低，此時(shí)的公路里程就是實(shí)現了基本現代化的公
2010-03-20
公路運輸經(jīng)濟發(fā)展研究
摘 要:交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟中的一個(gè)重要物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)，它能把社會(huì )生產(chǎn)、分配、交換和消費等各個(gè)環(huán)節有機地聯(lián)系起來(lái)。世界上任何國家和地區的經(jīng)濟發(fā)展都是以建立安全、高效、完備的運輸體系為前提的。主要分析公路運輸經(jīng)濟的現狀與發(fā)展。關(guān)鍵詞:公路運輸;經(jīng)濟;發(fā)展1 公路運輸的特點(diǎn)1.1 機動(dòng)靈活，適應性強由于公路運輸網(wǎng)比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車(chē)輛可以“無(wú)處不到、無(wú)時(shí)不有”。公路運輸在時(shí)間方面的機動(dòng)性也比較大，車(chē)輛可隨時(shí)調度、裝運，各環(huán)節之間的銜接時(shí)間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性，這一點(diǎn)對搶險、救災工作和軍事運輸具有特別重要的意義。1.2 可實(shí)現“門(mén)到門(mén)”直達運輸由于汽車(chē)體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運行外，還可離開(kāi)路網(wǎng)深入到工廠(chǎng)企業(yè)、農村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門(mén)口直接運送到目的地門(mén)口，實(shí)現“門(mén)到門(mén)”直達運輸。這是其它運輸方式無(wú)法與公路運輸比擬的特點(diǎn)之一。1.3 在中、短途運輸中，運送速度
2010-02-11
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