空中交通
淺談基于信息處理的空中交通管理安全分析呂亞?wèn)|
論文關(guān)鍵詞：空中交通管理管制員空管信息處理安全論文摘 要：在航空迅速發(fā)展之際，空中交通管理領(lǐng)域中的空管安全問(wèn)題被逐漸重視。本文從管制員工作的角度，對空管信息處理中存在的人的因素進(jìn)行了分析、總結。并對常見(jiàn)的由于空管信息處理引起的空管不安全事件進(jìn)行分析，對空管信息處理提出了一些改進(jìn)建議。一、空管信息處理系統簡(jiǎn)介隨著(zhù)我國的經(jīng)濟快速發(fā)展，空中交通流量與日俱增，如何提高空管安全、高效運行已經(jīng)成為研究熱點(diǎn)。管制員在對航空器進(jìn)行管制指揮的本質(zhì)是對空管信息處理的一個(gè)過(guò)程。因此，對空管信息處理的深入研究有助于保障空管安全?？展苄畔⑻幚硐到y可分為信源、存儲、處理、傳輸和顯示五個(gè)子系統。對信源的操作主要是空管信息的采集，在操作時(shí)要完整、準確、及時(shí)。管制信息的處理在目前的半自動(dòng)或人工條件下，存在格式不規范、存儲效率低等缺陷，這會(huì )導致進(jìn)程單填寫(xiě)有誤等差錯的產(chǎn)生。從信源得到的信息并不一定符合特定的空管需要，如在不同空管單位之間的通報、協(xié)調，其中涉及航空器的呼號、位置、高度和預計移交時(shí)間等，這就需要對現有信息進(jìn)行加工處理。在目前，空管信息處理的標準化程度
2012-02-02
試析空中交通管制的安全性
論文關(guān)鍵詞：空中交通管制人為因素安全性 論文摘要：社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展推動(dòng)航空事業(yè)的大步跨進(jìn)?？展馨踩强罩薪煌ü苤频闹匾M成部分，空管人員的素質(zhì)是導致航空的安全因素之一，如何掌握空管人員的心理狀況，消除人為因素造成安全事故，是本文主要研究和探討的。 0、引言 隨著(zhù)我國航空事業(yè)的發(fā)展，航班量的不斷增加，航空事業(yè)安全的體制日益發(fā)生著(zhù)變化；近年來(lái)，航空事業(yè)的事故頻發(fā)，所以不得不重視航空管制的方面的人為因素。人為因素簡(jiǎn)而言之，就是人為方面的原因導致航空安全事故的因素。嚴格意義上是指工作環(huán)境、機器、人、人與工作環(huán)境、人與機器、人與人之間的關(guān)系等，而制約人為因素包括人的本性，人的知識結構，能力極限，個(gè)人與團隊的協(xié)作精神。 1、空中交通管制存在的主要問(wèn)題 1.1管制不嚴 1)空管行業(yè)的管理體制老化，公司缺乏競爭機制，工資不以能力定量，導致管制人員安于現狀、喪失進(jìn)取心、缺乏責任心。 2)航空事業(yè)因存在著(zhù)高風(fēng)險，需要投入的勞動(dòng)力比一般行業(yè)要高出許多，空管人員付出腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)都比較高，所以如果沒(méi)有相對應經(jīng)濟收入會(huì )導致空管人員容易產(chǎn)生個(gè)人情緒，這是造成不良事故的原因之一。 3)決策能力不夠。當飛機遇
2011-11-24
試析空中交通管制員心理素質(zhì)
論文關(guān)鍵詞：空中交通管制飛行沖突抗壓能力心理素質(zhì) 論文摘 要：空中交通管制員的工作職責是保障航空器安全飛行、避免飛行沖突，其工作責任重，工作壓力大，具備良好的心理素質(zhì)對這類(lèi)人群來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。本文旨在對如何提高空中交通管制員的抗壓能力與綜合素質(zhì)做了一定的分析與探討。 空中交通管制工作的主要任務(wù)是保障航空器在空中和地面按照一定規則安全有序地流動(dòng)，并提供相關(guān)服務(wù)?？罩薪煌ü苤剖且粋€(gè)神圣的職業(yè)，同時(shí)也是一個(gè)富有挑戰性的職業(yè)。在中國航空運輸快速發(fā)展的驅動(dòng)下，在加快全球空管一體化進(jìn)程的壓力下，建設一支適應21世紀需要、基礎素質(zhì)良好的空中交通管制專(zhuān)業(yè)人才隊伍，在各管制單位顯得尤為迫切。然而雖然空中交通管制工作的自動(dòng)化程度大大提高了，但是仍然非常需要管制員的腦力勞動(dòng)?？罩薪煌ü苤剖且豁椮熑沃?，壓力大的工作，對工作人員的心理素質(zhì)要求極高，唯有具備了穩定積極健康的心理素質(zhì)才能夠勝任這份工作。 一、管制員基本素質(zhì)培養 1、培養自信心 民航業(yè)的工作壓力比較大，這個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員，諸如飛行員、空中交通管制員、機務(wù)人員、安檢人員等等都能夠影響到乘客的人身安全和財產(chǎn)安全，另外，空中乘務(wù)員、地面服務(wù)人員往往要做
2011-11-24
關(guān)于淺論空中交通管制的安全性
論文關(guān)鍵詞：空中交通管制人為因素安全性論文摘要：社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展推動(dòng)航空事業(yè)的大步跨進(jìn)?？展馨踩强罩薪煌ü苤频闹匾M成部分，空管人員的素質(zhì)是導致航空的安全因素之一，如何掌握空管人員的心理狀況，消除人為因素造成安全事故，是本文主要研究和探討的。0、引言隨著(zhù)我國航空事業(yè)的發(fā)展，航班量的不斷增加，航空事業(yè)安全的體制日益發(fā)生著(zhù)變化；近年來(lái)，航空事業(yè)的事故頻發(fā)，所以不得不重視航空管制的方面的人為因素。人為因素簡(jiǎn)而言之，就是人為方面的原因導致航空安全事故的因素。嚴格意義上是指工作環(huán)境、機器、人、人與工作環(huán)境、人與機器、人與人之間的關(guān)系等，而制約人為因素包括人的本性，人的知識結構，能力極限，個(gè)人與團隊的協(xié)作精神。1、空中交通管制存在的主要問(wèn)題1.1管制不嚴1)空管行業(yè)的管理體制老化，公司缺乏競爭機制，工資不以能力定量，導致管制人員安于現狀、喪失進(jìn)取心、缺乏責任心。2)航空事業(yè)因存在著(zhù)高風(fēng)險，需要投入的勞動(dòng)力比一般行業(yè)要高出許多，空管人員付出腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)都比較高，所以如果沒(méi)有相對應經(jīng)濟收入會(huì )導
2011-07-29
創(chuàng )建中國特色空中交通管理理論體系
【摘 要】本文提出了我國空管體制改革的思路，揭示空管體制改革的必然性與緊迫性，研究提出制度完善、運行順暢、技術(shù)先進(jìn)、用戶(hù)滿(mǎn)意的中國特色空中交通管理體系，為創(chuàng )新發(fā)展中國特色空管理論提供指導。 【關(guān)鍵詞】中國特色 空中交通管理體系 一、我國現行空中交通管理體制的弊病 1.政令不統一 上級空管局對下級部門(mén)發(fā)布業(yè)務(wù)性管理指令，民航地區管理局向地區空管局發(fā)布行政性管理命令，因此總局空管局需要以行政手段推行一項行業(yè)管理標準時(shí)，必須通過(guò)民航地區管理局發(fā)布。 2.設施建設管理不統一 空管部門(mén)根據業(yè)務(wù)需求所作的建設規劃，項目安排在向上申報逐級審批的過(guò)程中，下級空管部門(mén)的信息分別通過(guò)行政和業(yè)務(wù)兩條渠道上報，使各個(gè)渠道所獲得的信息事實(shí)上不精確、不完整?？展懿块T(mén)所獲取的僅僅是一些業(yè)務(wù)統計信息，而某些對空管非常有價(jià)值的管理信息都不能直接地、及時(shí)地獲取。在管理體制不順，信息渠道不暢的情況下，各級空管部門(mén)既要對空管系統的安全運行負責，又要開(kāi)展行業(yè)管理，這實(shí)在是有違科學(xué)決策、政令統一、責權利統一的管理原則。 3.投資管理不合理 國家對空管的投資，在實(shí)際操作過(guò)程中是通過(guò)行政管理主線(xiàn)實(shí)施的。對于民航建設基金的投
2010-03-20
空中交通管理空域資源經(jīng)濟學(xué)淺析
摘要:空域一詞，在空中交通管理文獻中被定義為“地球表面以上可供航空器飛行的一定范圍的空氣空間”?？沼蜃鳛橐环N“天然的資源”，和陸地資源、海洋資源以及其他空間資源共同構成一國所擁有的自然資源總量，是國家資源的重要組成部分。一國的空域是固定的，之所以能從曾處于閑置狀態(tài)自然資源轉變?yōu)閯?chuàng )造市場(chǎng)價(jià)值的經(jīng)濟資源，凸現稀缺性特征，是由于航空運輸業(yè)的崛起。本文筆者通過(guò)對國內外空域資源的研究狀況，從經(jīng)濟學(xué)的角度提出我國空域資源所面臨的問(wèn)題，并提出空中交通管理財務(wù)方面的解決建議。關(guān)鍵詞:空域資源 現狀 解決方法一、國外相關(guān)研究國外關(guān)于國家空域資源利用與管理的研究、關(guān)于國家資源數量及其用于國家安全的比例的研究，從經(jīng)濟思想基礎看，英國經(jīng)濟學(xué)家庇古(Pigou)福利經(jīng)濟學(xué)思想、凱恩斯(Keynes)有效需求原理及乘數原理，以及美國經(jīng)濟學(xué)家希奇(Xejy)有關(guān)管理思想均有涉獵;此外，美國國防經(jīng)濟學(xué)家施萊辛格(Sylejenc)提出的按照“替代成本原則”和“邊際效用原則”配置經(jīng)濟資源的理論等，亦有論述。在美國，學(xué)術(shù)界和政府部門(mén)非常重視對國家空域資源利用及
2010-03-08
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