通信系統
寬帶海事衛星通信系統研究
摘要：基于寬帶海事衛星通信系統集成了多種先進(jìn)技術(shù)手段，闡述系統運行原理和方式，提出系統優(yōu)勢與技術(shù)特點(diǎn)，探索寬帶海事衛星通信系統技術(shù)的應用措施。關(guān)鍵詞：通信工程，寬帶，海事衛星航海運輸行業(yè)的發(fā)展，能夠為貿易工作和國際交流提供便捷，同時(shí)有助于拉動(dòng)我國經(jīng)濟水平的提升。航海運輸會(huì )面臨較多的風(fēng)險因素，尤其是海上環(huán)境變幻莫測，容易導致危險事故的發(fā)生，威脅人們的生命財產(chǎn)安全。只有對多種航海數據進(jìn)行全面分析，明確船舶的航行狀況，才能夠做好充足的準備工作，防止海事風(fēng)險的發(fā)生。隨著(zhù)技術(shù)水平的提升，寬帶海事衛星通信系統逐步得到應用，可以充分發(fā)揮高通量寬帶衛星和地面網(wǎng)絡(luò )系統的作用，為海航運輸提供可靠的保障。通過(guò)有效的互聯(lián)網(wǎng)接入，可以滿(mǎn)足工作中的個(gè)性化與多元化需求。相較于其他技術(shù)而言，該技術(shù)在抗干擾性能和穩定性等方面都具有明顯的優(yōu)勢，在應用中應該掌握技術(shù)要點(diǎn)，制定切實(shí)可行的技術(shù)方案。1 寬帶海事衛星通信系統概述1.1 基本構成海事VSAT和第五代海事衛星寬帶通信系統FX，是當前寬帶海事衛星通信系統的基本類(lèi)型，在提供通信服務(wù)時(shí)具有全天候、
2021-03-24
電力信息通信系統運維風(fēng)險分析
摘要：隨著(zhù)電力系統的迅速發(fā)展，電力信息通信網(wǎng)在建設和運行過(guò)程中常常會(huì )面臨著(zhù)許多風(fēng)險。只有對這些潛在的風(fēng)險進(jìn)行有效全面的分析，才能保證電力通信網(wǎng)的安全穩定運行。分析了電力通信運維過(guò)程中可能存在的弊端和潛在風(fēng)險因素，并針對風(fēng)險因素提出了對應的一些解決方法，以提高電力通信運維的有效性，保證電力安全生產(chǎn)提高有效保障。關(guān)鍵詞：電力通信；運維；風(fēng)險分析隨著(zhù)電力及時(shí)迅速的發(fā)展，智能電網(wǎng)逐步趨于實(shí)現，從而促使電力信息通信行業(yè)的格局發(fā)生了巨大的變化[1]。對該行業(yè)的仔細分析對比，就會(huì )發(fā)現，在電力通信的帶寬需求和業(yè)務(wù)種類(lèi)等方面，和過(guò)去相比在一定程度上都取得了巨大進(jìn)步。而當前的電力通信業(yè)務(wù)在各個(gè)方面都呈現出來(lái)向多元化方向發(fā)展的跡象，在各類(lèi)業(yè)務(wù)的數量上得到了大幅度的提高，并且在各業(yè)務(wù)領(lǐng)域基本都實(shí)現了跨越性的發(fā)展。電力通信行業(yè)的快速發(fā)展，一方面對電力通信網(wǎng)的安全性和穩定性提出了更高的要求，需要專(zhuān)業(yè)性較強的技術(shù)人員對電力通信網(wǎng)及設備進(jìn)行運維管理[2-3]；另一方面，電力通信網(wǎng)已經(jīng)成為一張巨大的通信網(wǎng)絡(luò )，但是，由于電力通信網(wǎng)絡(luò )起步較晚，基礎通信設施和網(wǎng)架及相應的施工方面不是很完善，
2021-02-09
無(wú)線(xiàn)通信系統維護檢測平臺設計研究
摘要:介紹了FHSS(跳頻展頻)技術(shù)的特點(diǎn)，分析了采用THSS技術(shù)的CBTC(基于通信的列車(chē)控制)車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信系統實(shí)際應用中存在的問(wèn)題，提出了針對FHSS制式車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信系統的維護建議，并提出了相應的維護檢測平臺設計方案。關(guān)鍵詞:城市軌道交通;FHSS;車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信;維護檢測城市軌道交通信號系統是集行車(chē)指揮和列車(chē)運行控制為一體的非常重要的機電系統，直接關(guān)系到城市軌道交通的運營(yíng)安全、運營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。上海軌道交通信號系統均采用了CBTC(基于通信的列車(chē)自動(dòng)控制)技術(shù)，其中一部分的CBTC制式是采用FHSS(跳頻展頻)技術(shù)。對于采用IEEE802 ．11FHSS技術(shù)的CBTC車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信系統，目前國內及國際上均沒(méi)有測試儀表和工具能對其無(wú)線(xiàn)性能進(jìn)行有效檢測，從而導致在工程建設中無(wú)法便捷地對采用FHSS技術(shù)的車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信系統的無(wú)線(xiàn)性能進(jìn)行驗收測試，在運營(yíng)維護期間無(wú)法便捷地進(jìn)行維護和故障診斷。因此，針對FHSS制式的車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信系統維護檢測平臺的研究是非常必要的。1FHSS技術(shù)特點(diǎn)目前上海在建和新建的軌道交通CBTC信號系統中，部分
2020-12-04
紅外線(xiàn)技術(shù)在電子通信系統設計中的應用
摘要：信息技術(shù)發(fā)展到了今天，隨著(zhù)知識經(jīng)濟與信息經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展，使得近距離的無(wú)線(xiàn)電子通信技術(shù)的發(fā)展逐漸呈現出產(chǎn)業(yè)同盟的發(fā)展趨勢，成為了一個(gè)極大的產(chǎn)業(yè)，而且，對于當前來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)主流技術(shù)主要由這些信息技術(shù)操縱著(zhù)，而這些信息也將會(huì )進(jìn)一步促進(jìn)技術(shù)得到完善。關(guān)鍵詞：紅外線(xiàn)技術(shù);電子通信系統設計;應用紅外線(xiàn)可以進(jìn)行通信，能夠實(shí)現數據低速率、短距離通信傳輸的需求，并且功耗低，提升系統設計水平紅外通信技術(shù)適合于低成本、跨平臺、點(diǎn)對點(diǎn)高速數據連接，尤其是嵌入式系統。其主要應用設備互聯(lián)、信息網(wǎng)關(guān)，設備互聯(lián)后可完成不同設備內文件與信息的交換。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟水平的提升，通信行業(yè)也得到了進(jìn)一步發(fā)展，并逐漸占據了市場(chǎng)的主流。同時(shí)對通信系統的設計也提出了更高的要求，因此需要對其系統進(jìn)行升級，進(jìn)而提升信息傳輸、處理、接收的質(zhì)量與效率，滿(mǎn)足社會(huì )不同領(lǐng)域的發(fā)展需求。為了實(shí)現這一目標，必須要積極采用紅外線(xiàn)技術(shù)，進(jìn)而研制出更加優(yōu)越的系統。1電子通信系統的網(wǎng)絡(luò )設計的流程首先，在設計系統之前，要進(jìn)行需求分析，也就是要明確系統要達到的技術(shù)指標、各項功能，能夠為其系統設計提
2020-08-19
淺談分析網(wǎng)絡(luò )通信系統的信息脆性風(fēng)險評估
論文關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò )通信系統信息脆性風(fēng)險評估論文摘要:目前來(lái)看，信息脆性風(fēng)險已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò )通信系統亟待解決的問(wèn)題。而要想更好解決網(wǎng)絡(luò )通信系統信息脆性風(fēng)險，就需要采取有效的管理方法對信息脆性風(fēng)險進(jìn)行分析，以保證網(wǎng)絡(luò )通信系統正常運行，從而保證不同領(lǐng)域信息安全。本文主要從網(wǎng)絡(luò )通信系統信息脆性風(fēng)險概況、網(wǎng)絡(luò )通信系統與脆性環(huán)境之間的聯(lián)系、網(wǎng)絡(luò )通信系統信息脆性風(fēng)險評估等方面出發(fā)，對網(wǎng)絡(luò )通信系統的信息脆性風(fēng)險評估進(jìn)行分析。 隨著(zhù)網(wǎng)通通信系統不斷的發(fā)展，不僅其規模越來(lái)越大，其復雜程度也越來(lái)越高，系統之間的聯(lián)系也逐漸密切起來(lái)。隨之而來(lái)系統的不確定性也越來(lái)越大，而系統的復雜性使得網(wǎng)絡(luò )通信系統易受環(huán)境的不確定性影響，從而使系統出現脆性風(fēng)險，甚至給環(huán)境帶來(lái)一定影響。在這種情況下，有必要基于網(wǎng)絡(luò )系統脆性風(fēng)險建立脆性風(fēng)險評估體系，以減少不必要的網(wǎng)絡(luò )脆性風(fēng)險。如何更好的對網(wǎng)絡(luò )通信系統信息脆性風(fēng)險評估進(jìn)行分析，已經(jīng)成為相關(guān)部門(mén)值得思索的事情。 一、網(wǎng)絡(luò )通信系統信息脆性風(fēng)險概況 (一)脆性定義 脆性是系統受到外界打擊時(shí)而產(chǎn)生的崩潰，這種崩潰在脆性產(chǎn)生之前并沒(méi)有相應征兆。從某種意義上來(lái)講，脆性是其系統自身特
2013-01-18
淺析煤炭資源整合礦井通信系統的升級改造
[論文關(guān)鍵詞]：資源整合礦井通信系統升級改造[論文摘要]：針對資源整合礦井通信系統不完善，無(wú)法滿(mǎn)足礦井發(fā)展和安全生產(chǎn)需要的現狀，在運用新設備的基礎上，通過(guò)對實(shí)際情況的勘測，優(yōu)化線(xiàn)路敷設，實(shí)現了礦井通信聯(lián)絡(luò )系統的安全、可靠運行，在滿(mǎn)足礦井正常生產(chǎn)和調度指揮的同時(shí)，增強了礦井應急救援的反應能力，并有效地降低了維護成本，減輕了維護人員的工作強度，提高了工作效率。 礦井通信系統是煤礦安全生產(chǎn)、緊急避險、應急救援的重要工具。煤礦通信設備主要用于煤礦井上下生產(chǎn)調度指揮，煤礦通信設備的選型、安裝、使用和維護正確與否將直接影響煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)。長(cháng)期以來(lái)，國家對煤礦生產(chǎn)安全始終極為重視，因此，安監總煤行[2007]167號文規定：所有煤礦必須完善井下通信、壓風(fēng)、防塵供水系統“三條生命線(xiàn)”建設。 同時(shí)，根據《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)改造的通知（國發(fā)[2010]23號）》和《國家安全生產(chǎn)監督管理總局國家煤礦安全監察局關(guān)于建設完善煤礦井下安全避險“六大系統”的通知（安監總煤裝[2010]146號）》要求，煤礦要按照在災變期間能夠通知人員撤離和實(shí)現與避險人員通話(huà)的要求，進(jìn)一步建設完
2013-01-18
淺議數據通信在通信系統中的應用
論文關(guān)鍵詞:數據通信分類(lèi)應用前景論文摘要:隨著(zhù)計算機技術(shù)的廣泛普及與計算機遠程信息處理應用的發(fā)展，數據通信應運而生，它實(shí)現了計算機與計算機之間，計算機與終端之間的傳遞。本文主要就數據通信的分類(lèi)及應用作了分析探討。 數據通信是以“數據”為業(yè)務(wù)的通信系統，數據是預先約定好的具有某種含義的數字、字母或符號以及它們的組合。數據通信是20世紀50年代隨著(zhù)計算機技術(shù)和通信技術(shù)的迅速發(fā)展，以及兩者之間的相互滲透與結合而興起的一種新的通信方式，它是計算機和通信相結合的產(chǎn)物。隨著(zhù)計算機技術(shù)的廣泛普及與計算機遠程信息處理應用的發(fā)展，數據通信應運而生，它實(shí)現了計算機與計算機之間，計算機與終端之間的傳遞。由于不同業(yè)務(wù)需求的變化及通信技術(shù)的發(fā)展使得數據通信經(jīng)過(guò)了不同的發(fā)展歷程。 1 通信系統傳輸手段 電纜通信:雙絞線(xiàn)、同軸電纜等。市話(huà)和長(cháng)途通信。調制方式:SSB/FDM?；谕S的PCM時(shí)分多路數字基帶傳輸技術(shù)。光纖將逐漸取代同軸。 微波中繼通信:比較同軸，易架設、投資小、周期短。模擬電話(huà)微波通信主要采用SSB/FM/FDM調制，通信容量6000路/頻道。數字微波采用BPSK、QPSK及Q
2013-01-18
關(guān)于局域網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信系統的探析
論文關(guān)鍵詞：局域網(wǎng)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )無(wú)線(xiàn)通信論文摘 要：在互聯(lián)網(wǎng)的普及應用中，由于各個(gè)方面的影響，在計算機的上網(wǎng)端口數量上，往往不能滿(mǎn)足人們的需求，因此需要大力的發(fā)展局域網(wǎng)互聯(lián)端口。文章介紹了網(wǎng)絡(luò )處理器、局域網(wǎng)，以及無(wú)線(xiàn)通信的概念以及功能，并對無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)進(jìn)行了探討。 1 網(wǎng)絡(luò )處理器、局域網(wǎng)以及無(wú)線(xiàn)通信的概念介紹 網(wǎng)絡(luò )處理器，根據國際網(wǎng)絡(luò )處理器會(huì )議(Network Processors Conference) 的定義：網(wǎng)絡(luò )處理器是一種可編程器件，它特定的應用于通信領(lǐng)域的各種任務(wù)，比如包處理、協(xié)議分析、路由查找、聲音／數據的匯聚、防火墻、QoS等。網(wǎng)絡(luò )處理器器件內部通常由若干個(gè)微碼處理器和若干硬件協(xié)處理器組成，多個(gè)微碼處理器在網(wǎng)絡(luò )處理器內部并行處理，通過(guò)預先編制的微碼來(lái)控制處理流程，而對于一些復雜的標準操作(如內存操作、路由表查找算法、QoS的擁塞控制算法、流量調度算法等)則采用硬件協(xié)處理器來(lái)進(jìn)一步提高處理性能，從而實(shí)現了業(yè)務(wù)靈活性和高性能的有機結合。局域網(wǎng)是指在某一區域內由多臺計算機互聯(lián)成的計算機組。一般是方圓幾km以?xún)?。局域網(wǎng)可以實(shí)現文件管理、應用軟件共享、打印機共享、工作
2013-01-18
淺談民航通信系統預防和查找無(wú)線(xiàn)電干擾的方法
論文關(guān)鍵詞： 民航通信系統無(wú)線(xiàn)電干擾預防檢測重要性方法論文摘 要： 航空業(yè)的發(fā)展速度越來(lái)越快，國內機場(chǎng)和航線(xiàn)以及航班的次數逐年上升，無(wú)線(xiàn)電臺的數量也在日益攀升，而在民航通信系統中，無(wú)線(xiàn)電干擾給飛機造成嚴重的飛行影響，也會(huì )給國民經(jīng)濟的發(fā)展帶來(lái)巨大的損失。加強民航通信系統的無(wú)線(xiàn)電干擾的預防和查找能力是一項需要長(cháng)期完善的工作。主要論述民航通信系統無(wú)線(xiàn)電干擾的類(lèi)型和預防、查找無(wú)線(xiàn)電干擾的方法，以期能夠為相關(guān)實(shí)踐提供些許理論參考。 長(cháng)期阻礙民航通信系統和導航系統高效運作的主要因素就是無(wú)線(xiàn)電的干擾。以某機場(chǎng)的航空通信系統為例，筆者分析了互調干擾和串擾這兩種無(wú)線(xiàn)電干擾的類(lèi)型，并相應提出了預防的解決辦法，最后提出了可以借鑒國外的監測與查找辦法來(lái)不斷提高我國的無(wú)線(xiàn)電干擾的查找與監測能力。 1 民航通信系統無(wú)線(xiàn)電干擾的類(lèi)型 根據某航空公司的具體設置情況和無(wú)線(xiàn)電干擾情況，總結出兩種常見(jiàn)的干擾類(lèi)型。 其一，互調干擾。它的涵義是如果收信機和發(fā)信機同時(shí)被輸入兩個(gè)以上（包含兩個(gè)）的頻率信號時(shí)，電路產(chǎn)生非線(xiàn)性特征，倘若另外還有一個(gè)信號正好與有用的信號頻率相似或相等，這個(gè)信號也能通過(guò)收信機和發(fā)信機，
2013-01-18
淺析基于通信系統淺談無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)
論文關(guān)鍵詞：無(wú)線(xiàn)通訊重要作用Bluetooth UWB論文摘 要：隨著(zhù)因特網(wǎng)、多媒體和無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的發(fā)展，人們與信息網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)密不可分。當今無(wú)線(xiàn)通訊在人們的生活中扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色，低功耗、微型化是用戶(hù)對當前無(wú)線(xiàn)通訊產(chǎn)品尤其是便攜產(chǎn)品的強烈追求，作為無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)一個(gè)重要分支的短距離無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)正逐漸引起越來(lái)越廣泛的關(guān)注。本文通過(guò)Bluetooth和UWB的技術(shù)對比及多角度的分析，證實(shí)了藍牙+UWB作為下一代高速無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的可能。 前言 目前，我國大型石化企業(yè)在廠(chǎng)內的通訊方式，一般仍然采用傳統的有線(xiàn)傳輸方式，即依靠有線(xiàn)通訊電纜來(lái)傳輸信號，配合以傳統的程控交換機和防爆電話(huà)，防爆揚聲器等等設備終端來(lái)實(shí)現在防爆區與非防爆區之間的通訊。這樣的通訊系統龐大，線(xiàn)纜眾多不易于人員維護，加之廠(chǎng)區內部腐蝕性氣體，工作環(huán)境，自然環(huán)境等經(jīng)年累月極容易造成設備的線(xiàn)纜損壞，影響通訊，由于是有線(xiàn)電纜連接在事故發(fā)生時(shí)更加容易遭受破壞。一旦通訊中斷，對企業(yè)的事故救援，員工的人身安全，都造成巨大的損失。所以要大力發(fā)展無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò )在企業(yè)的應用。 1、無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的重要作用 石化工廠(chǎng)
2013-01-18
淺析無(wú)線(xiàn)蜂窩通信系統中的定位技術(shù)
【論文關(guān)鍵詞】無(wú)線(xiàn)蜂窩通信系統角度到達定位抵達時(shí)間差定位【論文摘要】本文論述了無(wú)線(xiàn)蜂窩通信系統中的兩種定位體制，并重點(diǎn)介紹基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )定位技術(shù)的常用定位方法，即AOA、TOA、TDOA定位方法，同時(shí)分析各種定位方法的優(yōu)缺點(diǎn)。 要想獲取到目標的具體位置信息，一般都是采用GPS定位信息，但當目標處在高樓聳立的城市之間，GPS的部分衛星信號處于遮擋狀態(tài)，此時(shí)為了獲得到目標的準確信息，可以考慮采取其他的輔助定位方式。比如說(shuō)，利用偽衛星技術(shù)，該技術(shù)實(shí)質(zhì)上就是指安置在地面上的地基發(fā)射站，它發(fā)射的信號與GPS的信號相類(lèi)似，但該種技術(shù)需要架設額外的設施；采用DTV技術(shù)，由于大城市環(huán)境中，DTV設施資源也有限。此時(shí)可以考慮采用無(wú)線(xiàn)蜂窩通信系統，該系統在城市中應用成熟，基站信號好。因基站可以發(fā)射信號，目標可以利用基站的信號信息，確定目標的位置，即可以采用無(wú)線(xiàn)蜂窩通信系統來(lái)彌補GPS定位技術(shù)的不足，從而準確獲取目標的位置信息。 無(wú)線(xiàn)蜂窩通信系統中的定位技術(shù)主要有兩種體制。一種是基于下行鏈路的定位技術(shù)，即基于移動(dòng)臺的定位技術(shù)；一種是基于上行鏈路的定位技術(shù)，即基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )的定位技術(shù)?；谝苿?dòng)
2013-01-18
淺析高速公路通信系統方案的研究
論文關(guān)鍵詞：高速公路通信系統方案研究論文摘要：本文以某高速公路通信系統為例，著(zhù)重介紹了高速公路通信分中心的作用，分析了分中心光纖數字傳輸系統的構成及配置方案，詳述管理系統的功能，以及數字程控交換系統的構成及配置方案和交換網(wǎng)絡(luò )同步的構成。 1 概述 高速公路通信系統主要是為高速公路運營(yíng)管理及監控、收費系統實(shí)施提供必要的話(huà)音業(yè)務(wù)及數據、圖像信息傳輸通道，它是保障高速公路安全、高速、暢通、舒適、高效運營(yíng)及實(shí)現現代化交通管理必不可少的手段，起著(zhù)高速公路管理系統中樞神經(jīng)的作用。貴州某高速公路采用符合全省規劃的三級管理體制：省通信中心-本地通信分中心-通信站。高速公路分中心通信系統由光纖數字傳輸系統、數字程控交換系統等構成。 2 光纖數字傳輸系統 光傳輸系統采用SDH光同步傳輸系統與綜合業(yè)務(wù)接入系統相結合的方式。干線(xiàn)SDH設備采用STM-16等級，系統采用1+1保護方式；接入網(wǎng)采用華為FA16內置STM-4等級OSN1500光傳輸設備，用4芯光纖從貴陽(yáng)到該公司公路方向與其通信分中心構成兩纖自愈環(huán)，解決區間通信。在其通信分中心設置華為分插復用設備ADM-2.5G一套，設置
2013-01-18
淺析開(kāi)閉所自動(dòng)化終端裝置設計與配網(wǎng)自動(dòng)化通信系統分析
論文關(guān)鍵詞：開(kāi)閉所自動(dòng)化配電網(wǎng)自動(dòng)化通信系統終端裝置論文摘要：當今社會(huì )隨著(zhù)對供電質(zhì)量和供電可靠性要求的提高，配網(wǎng)自動(dòng)化通信系統在城區供電網(wǎng)絡(luò )中的作用日益突出。在實(shí)現配電自動(dòng)化時(shí)，開(kāi)閉所自動(dòng)化終端裝置作為配電網(wǎng)底層的基本單元，其自動(dòng)化功能是配電網(wǎng)自動(dòng)化系統不可或缺的重要內容。文章對開(kāi)閉所自動(dòng)化終端裝置的特征、發(fā)展狀況、出現的問(wèn)題、應用前景和配網(wǎng)自動(dòng)化通信系統的發(fā)展狀況、通訊方式、要求和應用前景進(jìn)行了系統闡述。電力生產(chǎn)和運行過(guò)程由發(fā)電、輸電、變電、配電和用電五個(gè)環(huán)節有機構成，配電網(wǎng)是電力系統向用戶(hù)供電的最后一個(gè)環(huán)節。本文旨在對開(kāi)閉所自動(dòng)化終端和配網(wǎng)自動(dòng)化通信系統的發(fā)展情況、開(kāi)發(fā)要求、各自存在的特征和通訊方式進(jìn)行闡釋?zhuān)⒕烷_(kāi)閉所自動(dòng)化終端裝置和配網(wǎng)自動(dòng)化通信系統的應用前景進(jìn)行分析。 1開(kāi)閉所自動(dòng)化終端裝置的特征、發(fā)展、要求和設計要點(diǎn) 1.1開(kāi)閉所自動(dòng)化終端的特征 1.1.1提供不間斷的電源 開(kāi)閉所自動(dòng)化終端具有當饋線(xiàn)發(fā)生故障時(shí)，也可以不因為饋線(xiàn)環(huán)路出現永久性故障導致全線(xiàn)停電而停止供電功能。提供可靠的，源源不斷的電源是配網(wǎng)終端開(kāi)發(fā)設計中首要考慮的問(wèn)題； 1.1
2013-01-18
淺談高新技術(shù)在通信系統中的應用
論文關(guān)鍵詞：高新技術(shù)通信系統系統應用論文摘要：通信技術(shù)的發(fā)展引領(lǐng)著(zhù)社會(huì )生活的進(jìn)步。本文主要探討了高新技術(shù)在有線(xiàn)通信系統和光通信系統中的應用。 從20世紀90年代初以來(lái)，全球向信息密集的工作方式和生活方式的轉變，推動(dòng)了通信技術(shù)的發(fā)展。然而，在當今經(jīng)濟技術(shù)知識爆炸的時(shí)代，隨著(zhù)行業(yè)及社會(huì )對信息需求的不斷增長(cháng)和應用的不斷深化，只有實(shí)現通信系統在技術(shù)科技方面不斷更新，加快通信系統向網(wǎng)絡(luò )化、服務(wù)化、體系化與融合化方向的演進(jìn)，才能突顯通信系統在社會(huì )生活領(lǐng)域支撐引領(lǐng)的作用和地位，創(chuàng )造更好的發(fā)展空間。本文筆者結合工作實(shí)踐，主要探討了現代高新技術(shù)在有線(xiàn)通信系統和光通信系統中的應用。 1、分數階Fourier變換技術(shù)在有線(xiàn)通信系統中的應用 有線(xiàn)通信是利用電線(xiàn)或者光纜作為通訊傳導的通信形式，它通過(guò)對現有各類(lèi)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行技術(shù)改造，與下一代新建網(wǎng)絡(luò )互通和融合，成為現代通信系統的重要支柱。然而，在有線(xiàn)通信信道中存在各種噪聲，如果不對其進(jìn)行處理則會(huì )使誤碼率增加。因此，要消除不理想信道和噪聲對信號的影響，必須應用新技術(shù)。分數階Fourier變換(FRFT)的通信技術(shù)原理是以線(xiàn)性調頻信號(chirp)作為
2013-01-18
探析軟交換技術(shù)在電力通信系統中的應用前景
論文關(guān)鍵詞：交換技術(shù) 電力 通信系統論文摘要：隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展和通訊技術(shù)發(fā)展的日新月異，新的時(shí)期對電力通信的也同樣提出了新的要求：一方面，為了確保電力系統先進(jìn)性、安全性、穩定性和高效性，這需要我們的電力通信系統與時(shí)俱進(jìn)繼續完善和提高電力通信；另一方面，充分地利用現有電力的網(wǎng)絡(luò )和資源優(yōu)勢，使之成為電力企業(yè)新的價(jià)值增長(cháng)途徑，成為電力通信企業(yè)的技術(shù)革新的動(dòng)力，進(jìn)一步保持并提升電力的供應企業(yè)的競爭力。然而當前電力通信系統雖然業(yè)務(wù)量小但是種類(lèi)較多，這不但造成浪費， 而且由于種類(lèi)繁多對其運行管理和運行維護帶來(lái)很大不便。上述問(wèn)題的解決方案之一——軟交換技術(shù)。這是由于軟交換技術(shù)具有媒體網(wǎng)關(guān)接入、呼叫控制、業(yè)務(wù)提供以及互聯(lián)互通等功能，可以很好的解決新時(shí)期電力通信的問(wèn)題，因此，軟交換技術(shù)在電力通信系統中的有著(zhù)很好的推廣應用前景。 自從第一款產(chǎn)品在電信市場(chǎng)上成功推出以來(lái)，“軟交換”這個(gè)概念已經(jīng)成為電信行業(yè)中倍受青睞的時(shí)髦用語(yǔ)。由于既能執行與基于硬件的傳統電話(huà)交換機相同的功能，又能同時(shí)處理IP通信，軟交換技術(shù)承諾可提供許多優(yōu)勢，如輕松整合電路交換和分組交換、降低網(wǎng)絡(luò )成本以便運營(yíng)商更快獲得收入
2013-01-18
淺談電子通信系統關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題分析
論文關(guān)鍵詞：電子通信系統移動(dòng)衛星通信關(guān)鍵技術(shù)論文摘要：現今的電子通信技術(shù)屬于一種尖端的且應用性極強的技術(shù)，一個(gè)國家的科技發(fā)展水平和進(jìn)度關(guān)鍵看電子通信技術(shù)水平的高低。電子通信產(chǎn)業(yè)是信息產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分，電子通信技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展直接帶動(dòng)先進(jìn)的生產(chǎn)力和科技實(shí)力。電子通信技術(shù)涉及的領(lǐng)域和范圍較廣，特別突出在移動(dòng)電話(huà)和衛星通信兩個(gè)方面，本文也將重點(diǎn)通過(guò)這兩個(gè)方面來(lái)分析電子通信系統關(guān)鍵技術(shù)的問(wèn)題。隨著(zhù)電子通信技術(shù)的發(fā)展，它同時(shí)在很大程度上改變著(zhù)人們的生活和方式。人們也能很好地運用電子通信技術(shù)突破時(shí)間和空間的局限來(lái)學(xué)習和工作。電子通信技術(shù)不僅改變著(zhù)人們，它還在改變著(zhù)社會(huì )和國家，使得國家不斷發(fā)展，特別表現在衛星通信技術(shù)上。當然我國的電子通信技術(shù)還存在一些關(guān)鍵技術(shù)的問(wèn)題，有待人們改善和加強。 一、電子通信系統概述 電子通信技術(shù)屬于現代通信技術(shù)中的一大部分。電子通信技術(shù)還是信息社會(huì )的主要支柱，是現代高新技術(shù)的重要組成部分，甚至是國家國民經(jīng)濟的神經(jīng)系統和命脈。在現代化信息社會(huì )，電子通信技術(shù)無(wú)處不在，它涉及的范圍也很廣，包括移動(dòng)電信、廣播電視、雷達、聲納、導航、遙控與遙測
2013-01-18
淺析天津城市軌道交通通信系統方案介紹
論文關(guān)鍵詞: 通信系統保障系統整合論文摘要：本文主要通過(guò)對國內城市軌道交通通信系統方案進(jìn)行概述，依據天津城市軌道發(fā)展情況，提出天津城市軌道交通通信系統的方案建議，以期更好的服務(wù)于天津城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展。1、國內軌道交通通信系統現狀概述 目前我國城市軌道交通建設已進(jìn)入一個(gè)高潮時(shí)期，包括天津在內的北京、上海、廣州、深圳、西安等城市已建成一條或多條地鐵線(xiàn)路。沈陽(yáng)、青島、武漢等也即將邁入地鐵時(shí)代。在城市軌道交通系統中，通信系統承擔著(zhù)地鐵工作管理人員間、各系統之間信息及時(shí)溝通的重要使命，為列車(chē)之間安全、可靠運營(yíng)提供通信保障。 完善的通中國因地鐵修建時(shí)間不同，技術(shù)更新比較快，其通信系統發(fā)展也不盡相同，目前國內城市軌道交通，信系統主要由傳輸系統、公務(wù)電話(huà)系統、專(zhuān)用電話(huà)系統、無(wú)線(xiàn)通信系統、廣播系統、電視監視系統、旅客信息系統、時(shí)鐘系統、辦公自動(dòng)化系統系統等子系統組成。 2、天津城市地鐵發(fā)展現狀 天津從1970年開(kāi)始興建地鐵，2010年天津地鐵客運量已經(jīng)達到4181.15萬(wàn)人次。天津軌道交通規劃總體分為四部分，分別為M、B、Z、C線(xiàn)。M是指中心城區軌道交通，包含目
2013-01-18
淺析城市軌道通信系統總體構成
論文關(guān)鍵字：城市軌道通信系統總體構成論文摘要：城市軌道交通通信系統的任務(wù)是建立一個(gè)視聽(tīng)鏈路網(wǎng)，提高現代化管理水平和傳遞語(yǔ)音、數據、圖像及文字等各種信息。為了保障軌道交通安全高效地運營(yíng)，軌道交通通信系統主要從兩方面作了改進(jìn)。一方面擴充完善了一些新的功能模塊，如通信綜合網(wǎng)絡(luò )管理系統；另一方面對一些傳統模塊采用新的技術(shù)，使它們的性能得到改進(jìn)。系統主要由傳輸系統、公務(wù)電話(huà)系統、專(zhuān)用電話(huà)系統、無(wú)線(xiàn)通信系統、廣播系統、時(shí)鐘系統、視頻監控系統、乘客信息系統、電源及接地系統、通信綜合網(wǎng)絡(luò )管理系統等子系統組成。 1.傳輸系統 傳輸系統是最重要的子系統，在進(jìn)行總體方案及系統容量設計時(shí)，應考慮近期建設和遠期發(fā)展的需求，確保系統性能可靠，容量可擴，系統構建相對靈活。 為了滿(mǎn)足軌道交通信號、電力監控、防災、環(huán)境及設備監控、自動(dòng)售檢票及語(yǔ)音等多種業(yè)務(wù)信息傳輸的需要，傳輸系統采用以光遷通信為主的傳輸介質(zhì)。傳輸網(wǎng)絡(luò )的邏輯拓撲結構采用雙環(huán)結構，從而保證系統在故障情況下仍可提供更好的系統恢復能力，提高網(wǎng)絡(luò )運行的可靠性。網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)及用戶(hù)接口模塊是用戶(hù)接入網(wǎng)絡(luò )的唯一途徑。用戶(hù)端的信息經(jīng)網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)實(shí)現上傳下
2013-01-18
淺析基于數據加密的網(wǎng)絡(luò )通信系統的設計與應用
論文關(guān)鍵詞：三重IDEA算法RSA算法網(wǎng)絡(luò )通信系統數據加密論文摘要：網(wǎng)絡(luò )通信系統已經(jīng)具備了一定的加密系統，而我們說(shuō)到的是在原有的加密體系上，設計一種更加安全、有效的加密系統。該系統在原有的安全系統上將數據以三重IDEA加密，而密鑰則采用RSA加密，并用單向數字函數SHA—1實(shí)現數字簽名，從而確保了用戶(hù)在使用時(shí)更加的安全。本文主要介紹該系統的設計以及其應用。 一、網(wǎng)絡(luò )通信系統分析 目前網(wǎng)絡(luò )通信系統采用的協(xié)議都是TCP/IP協(xié)議，因此，在對網(wǎng)絡(luò )通信系統中傳輸的數據進(jìn)行加密時(shí)主要研究的就是會(huì )話(huà)應用層。在數據形成的最初就將其加密不僅可以使數據在通過(guò)網(wǎng)絡(luò )傳輸的過(guò)程中更加的安全，還能夠避免在傳輸過(guò)程中需要進(jìn)行加密的繁瑣。由此可見(jiàn)，在進(jìn)行加密設計時(shí)首先必須將整個(gè)網(wǎng)絡(luò )通信系統的結構弄清楚，然后才可以根據網(wǎng)絡(luò )系統的結構設計出最適合該網(wǎng)絡(luò )的加密系統。 二、基于數據加密網(wǎng)絡(luò )通信系統的設計 為了確保網(wǎng)絡(luò )通信系統的安全，數據加密已經(jīng)普遍的投入使用，也確保了網(wǎng)絡(luò )通信系統的安全。但是原有的數據加密網(wǎng)絡(luò )通信系統難免存在一些漏洞，因此，我們就在原有的數據加密網(wǎng)絡(luò )通信系統上進(jìn)行了一些設計，從而確保數據
2013-01-18
探析移動(dòng)通信在鐵路通信系統中相關(guān)應用
論文關(guān)鍵詞：移動(dòng)通信鐵路通信系統應用 論文摘要：鐵路運輸是國家的經(jīng)濟大動(dòng)脈，鐵路通信系統是直接保證鐵路運輸的重要工具，它的質(zhì)量的好壞直接影響鐵路運輸的效率以及運輸速度和安全。隨著(zhù)科技的進(jìn)步和發(fā)展，各種高薪技術(shù)被廣泛地應用在鐵路通信系統中，使得鐵路通信系統得到逐步提高和完善，并提高了鐵路運輸的運輸速度、效率以及安全可靠性，本文主要討論移動(dòng)通信在鐵路通信系統中的相關(guān)應用。一、鐵路通信的作用 通信，指人與人或人與自然之間通過(guò)某種行為或媒介進(jìn)行的信息交流與傳遞。鐵路通信就是指利用有線(xiàn)通信、無(wú)線(xiàn)通信、光纖通信等現代化技術(shù)和設備，將鐵路運輸生產(chǎn)和建設過(guò)程中的各種信息進(jìn)行傳輸和處理交換。從1825年的人工搖旗引導到1839年的指針式閉塞電報設備的發(fā)明以及應用，就說(shuō)明現代通信技術(shù)一開(kāi)始就是與鐵路運輸是緊密相關(guān)的。隨著(zhù)我國高速鐵路的建設和運行，對鐵路通信技術(shù)提出了更高的要求，只有不斷地發(fā)展和完善鐵路通信系統，才能為現代化鐵路的建設與運行提供重要技術(shù)支持和安全保障。下面我們就來(lái)討論移動(dòng)通信在鐵路通信系統中的相關(guān)應用。 二、無(wú)線(xiàn)列調 無(wú)線(xiàn)列調是重要的鐵路行車(chē)通信設備，
2013-01-18
淺析智能光網(wǎng)絡(luò )在電力通信系統中的應用初探
[論文關(guān)鍵詞] 智能光網(wǎng)絡(luò )電力通信系統應用[論文摘 要] 智能光網(wǎng)絡(luò )技術(shù)彌補了傳統電力通信系統中SDH技術(shù)的不足，其在電力通信系統中的應用已經(jīng)成為大勢所趨。本文首先簡(jiǎn)要分析電力通信中光纖通信的現狀，然后介紹智能光網(wǎng)絡(luò )的概念及其主要技術(shù)，進(jìn)而探討其在電力通信系統中的應用。我國智能化電網(wǎng)建設的加速對電力通信系統實(shí)時(shí)控制的要求更高，電力通信工作越來(lái)越重要?，F有SDH光傳輸網(wǎng)絡(luò )難以滿(mǎn)足電網(wǎng)發(fā)展的需求，以SDH以及光傳送網(wǎng)為基礎的智能光網(wǎng)絡(luò )的成為電力通信系統發(fā)展的方向。 一、我國電力光纖通信的現狀 目前我國電力光纜主要由普通光纜、ADSS光纜以及OPGW光纜組成，近幾年的光纜建設以OPGW光纜為首要選擇，輔以普通光纜，基本覆蓋110kV的開(kāi)閉所以及變電站，通過(guò)光纖線(xiàn)路實(shí)現網(wǎng)絡(luò )連接。就傳輸網(wǎng)絡(luò )而言，已有的SDH電力通信系統通常采用環(huán)網(wǎng)結構，即使用SDH光端機進(jìn)行組網(wǎng)，傳輸容量一般為2488Mb/s或者622Mb/s。目前我國電力通信系統光線(xiàn)通信主要存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。首先是靈活性比較差。通信網(wǎng)的業(yè)務(wù)調度能力較差，靜態(tài)的端到端業(yè)務(wù)配置效率低．業(yè)務(wù)的疏通以及匯聚時(shí)
2013-01-18
淺談?dòng)嬎銠C網(wǎng)絡(luò )電話(huà)通信系統的電話(huà)終端研究
【論文關(guān)鍵詞】計算機網(wǎng)絡(luò )電話(huà)通信電話(huà)終端設計思路【論文摘要】電話(huà)通信作為主要的通信技術(shù)，目前得到人們的廣泛應用，在社會(huì )發(fā)展過(guò)程中起到了舉足輕重的作用。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對電話(huà)通信技術(shù)的要求也逐漸提高，比如信號的穩定性，通話(huà)質(zhì)量要求的提升，以及數據量的不斷增加，都使得電話(huà)通信技術(shù)的發(fā)展面臨重大挑戰。計算機網(wǎng)絡(luò )電話(huà)通信技術(shù)的發(fā)展，很大程度上改善了電話(huà)通信技術(shù)的效果，促進(jìn)了電話(huà)通信技術(shù)的快速發(fā)展。本文就點(diǎn)算計網(wǎng)絡(luò )電話(huà)通信系統的電話(huà)終端進(jìn)行探究，指出了網(wǎng)絡(luò )電話(huà)通信技術(shù)設計思路以及電話(huà)終端實(shí)現方法。計算機網(wǎng)絡(luò )電話(huà)通信技術(shù)，是傳統電話(huà)通信技術(shù)的革新和延續，即利用先進(jìn)的計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，實(shí)現信號的傳輸和接收，較傳統電話(huà)通信來(lái)說(shuō)，計算機網(wǎng)絡(luò )電話(huà)通信技術(shù)的信息傳播速度更快，數據量傳輸量更大。網(wǎng)絡(luò )資源利用率也大大提高，具有非常大的使用價(jià)值和推廣空間，目前，計算機網(wǎng)絡(luò )電話(huà)通信技術(shù)越來(lái)越受到人們的關(guān)注和歡迎。 1計算機網(wǎng)絡(luò )電話(huà)通信系統的設計思路 計算機網(wǎng)絡(luò )電話(huà)通信技術(shù)，是借助計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)實(shí)現的一種新型信號信號傳播模式。通過(guò)USB接口，將電話(huà)電話(huà)終端與網(wǎng)絡(luò )設備相連接，
2012-11-30
淺議電力通信系統中的ASON網(wǎng)絡(luò )技術(shù)
[論文關(guān)鍵詞] 電力通信ASON網(wǎng)絡(luò )技術(shù)發(fā)展趨勢[論文摘 要] 通過(guò)對當前的電力通信系統的現狀分析，結合ASON的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)和特色及其發(fā)展趨勢，來(lái)對ASON網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的未來(lái)方向作一下簡(jiǎn)單的前瞻。隨著(zhù)當下計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和光纖通信的發(fā)展，人類(lèi)正在逐漸地進(jìn)入到信息社會(huì )，信息交換量的日益擴大使得各種通信業(yè)務(wù)也得到了前所未有的發(fā)展機遇，因而導致現有的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足當下社會(huì )的需求。一方面現有的傳送網(wǎng)結構是針對話(huà)音業(yè)務(wù)優(yōu)化的，不能適應數據業(yè)務(wù)突發(fā)的特點(diǎn)；另一方面，傳輸網(wǎng)缺少智能化。各骨干網(wǎng)絡(luò )的容量以及城域接入能力的多樣化，對傳輸的網(wǎng)絡(luò )要求更加高，尤其是對于光傳送網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò )帶寬進(jìn)行動(dòng)態(tài)分配已經(jīng)是人們所要追求的目標，正是在這樣的背景下，ASON的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)應運而生。一．當前通信網(wǎng)絡(luò )系統的現狀和需求長(cháng)期以來(lái)，光網(wǎng)絡(luò )作為底層的傳送網(wǎng)絡(luò )，承載著(zhù)上層多種類(lèi)型的業(yè)務(wù)。但隨著(zhù)用戶(hù)業(yè)務(wù)需求的擴大和網(wǎng)絡(luò )智能控制技術(shù)的發(fā)展，通過(guò)智能化的光蚓絡(luò )成為目前網(wǎng)絡(luò )發(fā)展的必然趨勢。近幾年，智能光網(wǎng)絡(luò )在全球范圍內的應用得到了迅猛發(fā)展智能光網(wǎng)絡(luò )的推出是光傳送網(wǎng)由靜態(tài)基礎網(wǎng)向動(dòng)態(tài)
2012-01-10
試析高速公路通信系統功能淺析與發(fā)展前瞻
論文關(guān)鍵字：高速公路通信系統功能分析前瞻 論文摘要：高速公路通信系統是其整體機電系統的基礎與平臺，是收費和監控系統提供信息傳輸的通道。主要包括光纖數字傳輸系統、程控數字交換系統、緊急電話(huà)系統、數據圖像傳輸系統、光電纜工程和通信電源系統。各系統的功能分析及發(fā)展前瞻由本文可知。 一、光纖傳輸系統光纖傳輸系統在不斷地發(fā)展：由最初的PDH，發(fā)展到現在的SDH(同步數字序列)、WDM(波分多路復用)、DWDM(密集波分多路復用)以及全光網(wǎng)絡(luò )。其中，SDH能自由選擇路由，有統一的網(wǎng)絡(luò )接口，可兼容PDH等現存的數字體系，高速公路一般采用SDH傳輸方式。光纖傳輸系統為高速公路沿線(xiàn)設施(如程控交換機、業(yè)務(wù)電話(huà)之間的話(huà)務(wù)通信，以及監控、收費系統的數據、圖像等非話(huà)業(yè)務(wù))提供傳輸通道。針對高速公路的實(shí)際情況，一般采用具有較高的性能價(jià)格比環(huán)形保護方式，以提高整個(gè)骨干網(wǎng)絡(luò )的可靠性。網(wǎng)時(shí)鐘同步采用主從方式，通過(guò)BITS系統來(lái)分配和確定輸入SDH節點(diǎn)機的同步時(shí)鐘信號。 二、程控數-T-交換系統1、系統構成
2011-12-12
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