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汽車(chē)博覽詳細信息
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汽車(chē)博覽投稿要求
汽車(chē)博覽雜志投稿須知:一、《汽車(chē)博覽》來(lái)稿應資料可靠、數據準確、具有創(chuàng )造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。二、姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時(shí)確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務(wù)必寫(xiě)清楚，多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動(dòng)。三、《汽車(chē)博覽》來(lái)搞須知
1、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以?xún)??！?/p>
2、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線(xiàn)表；圖要使用黑線(xiàn)圖，繪出的線(xiàn)條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務(wù)院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。。
3、為縮短刊出周期和減少錯誤，來(lái)稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯(lián)系方式。審稿周期一般為5個(gè)工作日，作者也可來(lái)電查詢(xún)，以免影響正常發(fā)表。。
4、編輯部對來(lái)稿有刪修權，不同意刪修的稿件請在來(lái)稿中聲明。我刊同時(shí)被國內多家學(xué)術(shù)期刊數據庫收錄，不同意收錄的稿件，請在來(lái)稿中聲明。
汽車(chē)博覽雜志簡(jiǎn)介
《汽車(chē)博覽》經(jīng)新聞出版總署批準，自2005年創(chuàng )刊，國內刊號為51-1681/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng )新，欄目設置及內容節奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn)，受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。
《汽車(chē)博覽》主要欄目：特別關(guān)注、車(chē)壇聚焦、駕駛與測試、經(jīng)典名車(chē)。
汽車(chē)博覽統計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價(jià)當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內刊載的
平均引文數：在給定的時(shí)間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
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熱門(mén)評論
公玉*** :
今天起來(lái)看文章?tīng)顟B(tài)，發(fā)現已經(jīng)處理完畢。因為昨天的狀態(tài)是在編輯手中準備決定，以為直接被拒了，結果竟然不用修改直接接受。應該說(shuō)是太幸運了。從投稿到接受不到兩個(gè)月。推薦投稿！
司*** :
真的是良心雜志，不歧視小碩，審稿速度快，編輯還特別好，期間數次和編輯通話(huà)，他都超耐心，審稿每一步在系統里面都能看到，非常好的雜志。
時(shí)*** :
汽車(chē)博覽編輯很負責，文章投出去很快就進(jìn)入外審狀態(tài)，20來(lái)天就有回信了，感覺(jué)審稿專(zhuān)家的意見(jiàn)很專(zhuān)業(yè)很中肯，和同學(xué)一致強調的，該刊對創(chuàng )新性要求較高。編輯水平較高，而且態(tài)度不錯。希望對大家有幫助~
司空*** :
汽車(chē)博覽的文章質(zhì)量挺高的！要求也比較高，小修錄用。編輯態(tài)度很不錯，校稿非常仔細，非常感謝編輯~~！審稿老師也是十分專(zhuān)業(yè)，意見(jiàn)中肯。推薦投稿！
鐘離*** :
本人1月2日投稿，2月15日在編輯部博客上看到初審通過(guò)信息，3月6日收到編輯部終審通過(guò)的電話(huà)通知。按照常理，一般是有稿費的，期待中。
胡*** :
汽車(chē)博覽雜志的質(zhì)量不錯，價(jià)格也合適，比較滿(mǎn)意，內容很多，版面分布挺好，畫(huà)面精美，字跡清晰，是正版。包裝得不錯，沒(méi)有一點(diǎn)損壞，也沒(méi)有折痕。速度很快，不錯哈，值得購買(mǎi)?？头撕芎?，總之呢，很不錯！
毛*** :
汽車(chē)博覽雜志處理速度夠快，審稿嚴格，文章的質(zhì)量不錯；審稿人給出的意見(jiàn)也很中肯，對改進(jìn)稿件質(zhì)量的幫助很大。而純粹的理論框架類(lèi)文章若不是精彩出眾就很難錄用。
皇甫*** :
汽車(chē)博覽雜志還是蠻快的，審稿周期的長(cháng)短主要取決于所選審稿人的速度，運氣好的話(huà)不到一個(gè)月就會(huì )有消息了，而且對修回稿的處理速度很快，我當時(shí)是提交修回稿第二天就通知接收了，但出版會(huì )慢一點(diǎn)，錄用后等了一段時(shí)間才見(jiàn)刊。
馮*** :
汽車(chē)博覽雜志審稿速度挺快的，工作效率很高。我也是第一次投關(guān)于社區康復的文章。也算比較幸運吧。編輯很負責，中間外審之后，編輯還回電話(huà)咨詢(xún)了一下專(zhuān)家質(zhì)疑的地方。解釋通了之后采用了。
祝*** :
增強閱讀，提升寫(xiě)作水平，形象生動(dòng)的內容，豐富的文章，很幫的閱讀體驗，好好學(xué)習，天天向上，很滿(mǎn)意，這個(gè)網(wǎng)站態(tài)度太讓人感覺(jué)溫暖了，快遞也非常給力，以后會(huì )繼續關(guān)注的。
常見(jiàn)問(wèn)題
| Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為，是國內外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問(wèn)題，如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用，或者同時(shí)被兩家雜志社錄用，就會(huì )涉及到版權糾紛，作為雜志社都會(huì )保護本社的合法權益，到這時(shí)作者就會(huì )比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎？ |
| A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規定截止時(shí)間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發(fā)表時(shí)間，一般職稱(chēng)評審，各地區都會(huì )明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以，大部分地區職稱(chēng)評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開(kāi)始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時(shí)間為申報時(shí)間上年的12月31日，所以，各個(gè)地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
| Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區分？ |
| A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現加之發(fā)表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發(fā)表的現狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現出來(lái)的，任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì )有風(fēng)險，但這個(gè)風(fēng)險是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準備。一般來(lái)講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會(huì )提前將當期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng )刊較早，認可度更高的熱門(mén)期刊，來(lái)稿量較大，發(fā)表周期可能就會(huì )更久。提前準備，意味著(zhù)雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著(zhù)在流程上耗費的時(shí)間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
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