中國公路投稿地址
中國公路詳細信息
中國公路
國家級
China Highway
中國公路投稿要求
一、稿件必須為投稿人原創(chuàng )。
二、投稿要達到新聞稿的基本要求，力求可讀性強。新聞稿一定要真實(shí)，尤其是數字、名稱(chēng)、史實(shí)、引語(yǔ)等更應核實(shí)準確。拒絕“文件式”稿件!
三、投稿的格式規范：
１、投稿郵件主題，請一定直接寫(xiě)上新聞主題（主題為空的直接作為垃圾郵件），只寫(xiě)“投稿”兩字容易被誤認為是垃圾信。
２、照片為JPEG格式，在PHOTOSHOP里用高精度6壓縮，大小為300K－500K。
３、文字為WORD文檔，除了圖片和視頻資料請不要發(fā)附件。
四、來(lái)稿一般不退，請作者自留底稿。請勿一稿多投。投稿文責自負，一經(jīng)發(fā)表，不能修改或刪除。不提供網(wǎng)絡(luò )轉載的刪除服務(wù)。請作者慎重提交稿件，網(wǎng)上傳播風(fēng)險自負。
五、請在投稿中注明真實(shí)個(gè)人信息及聯(lián)系方式（單位、地址、郵編、手機電話(huà)、QQ 或MSN）。如果沒(méi)有標明此類(lèi)信息的稿件，我們將不會(huì )采用。
六、所投稿件由相關(guān)工作人員審核編輯，并決定是否采用。一經(jīng)采用，我們將擁有使用文稿的一切權力。
我們非常歡迎時(shí)效性強、嚴謹真實(shí)、觀(guān)點(diǎn)新穎、并附有照片的新聞稿件。
謝謝合作！
中國公路網(wǎng)，投稿郵箱。只發(fā)其中一個(gè)郵箱就可以，如果你多發(fā)，只會(huì )白白的增加管理員工作量。
007@chinahighway.com
【投稿請注意】
⑴千萬(wàn)不要以“我省”、“我市”、“我縣”為主語(yǔ)來(lái)投稿，我們實(shí)在猜不出是哪省、哪市、哪縣，所以就只好不采用了。
⑵千萬(wàn)不要把你們的年終總結、行政公文直接當投稿發(fā)送過(guò)來(lái)，我們怕有泄漏您單位機密的危險。
⑶郵件投稿可以在發(fā)送時(shí)“請求閱讀回執”，這樣您就可以知道我們是否已經(jīng)看過(guò)您的郵件，避免一個(gè)郵件重復的發(fā)送多次。
中國公路雜志簡(jiǎn)介
《中國公路》雜志是由中國科協(xié)和交通運輸部共同管理，中國公路學(xué)會(huì )主辦的行業(yè)主流期刊。長(cháng)期以來(lái)，作為公路行業(yè)新聞輿論的主陣地、主渠道和重要交流平臺，雜志得到交通運輸部等各級行業(yè)主管部門(mén)的大力支持和肯定，行業(yè)輿論傳播力、引導力不斷增強，取得了良好的行業(yè)影響力和社會(huì )公信力。
交通運輸部多次強調，各單位、各部門(mén)要大力支持行業(yè)媒體的發(fā)展，維護好、發(fā)展好交通人自己的媒體平臺，做大做強行業(yè)期刊群，提升主流媒體的覆蓋面和影響力，將自己的報刊發(fā)行到基層一線(xiàn)。
在建設交通強國和行業(yè)改革正在進(jìn)行的當下，做好新聞宣傳，講好中國公路故事，是我們應盡的責任。做好《中國公路》雜志的征訂工作，拓展雜志社的發(fā)行渠道，擴大雜志的發(fā)行面，對于傳達部黨組聲音，宣傳行業(yè)相關(guān)政策，更及時(shí)地反映各地公路發(fā)展情況，交流各地創(chuàng )新實(shí)踐經(jīng)驗，凝聚公路行業(yè)創(chuàng )新發(fā)展共識，推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有特殊的現實(shí)意義。
20多年來(lái)，交通運輸行業(yè)特別是公路行業(yè)各部門(mén)、各單位對《中國公路》雜志的成長(cháng)和各項工作給予了大力支持與幫助，雜志訂閱數量長(cháng)期保持穩定，為更好地服務(wù)行業(yè)奠定了堅實(shí)的基礎。
中國公路統計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價(jià)當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內刊載的
平均引文數：在給定的時(shí)間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
相關(guān)推薦
更多
中國公路參考文獻
“不?！钡木?/h4>
最近幾個(gè)月,ETC有多火,無(wú)需多說(shuō),很多人都能體會(huì )。對有車(chē)一族而言,隔三岔五就要被'裝ETC了嗎'這句很魔性的臺詞一遍又一遍地拷問(wèn)靈魂。體會(huì )最深的,應該是高速人和銀行人,一聲聲地喊著(zhù)'不裝ETC,排隊兩行淚',喊到喉嚨沙啞;一遍遍地在朋友圈刷屏'裝了ETC,秒過(guò)加優(yōu)惠',刷到身心疲累。
更多文獻
熱點(diǎn)詞
身心魔性朋友圈靈魂刷
熱門(mén)評論
龔*** :
10月10投，當天要審稿費，外審到現在2個(gè)月，還是沒(méi)結果，都說(shuō)需要等3個(gè)月才知道被拒還是咋地，但我猜測被拒了，只是沒(méi)到時(shí)間通知。依據：第一次外審（拘審），第二次外審，編輯給了15天時(shí)間，結果只用了4天，很明顯打算拒稿了。在等1個(gè)月，就知道了。。555
申屠*** :
審稿時(shí)間差不多一個(gè)月，審稿人意見(jiàn)給的有些很莫名其妙，對我文章不是特別理解，所以直接退稿。審稿周期比其它要快些。驗證了一句話(huà)，投稿就是看緣分，有緣分則中，沒(méi)有緣分就不中。
舒*** :
總體感覺(jué)要求越來(lái)越嚴，要有新穎的創(chuàng )新點(diǎn)，專(zhuān)家給的意見(jiàn)很中肯，看過(guò)意見(jiàn)后，確實(shí)讓作者感覺(jué)自己論文存在一定不足。中國公路對創(chuàng )新性要求較高，同時(shí)對論文的要求也有要求較。
公玉*** :
中國公路的審稿速度很快，一個(gè)月差不多就改到清樣稿了，編輯部很負責，很認真。如果你延誤時(shí)間或者有問(wèn)題都會(huì )直接給你打電話(huà)溝通，效率很高；給我一些意見(jiàn)也很中肯。
蒼*** :
我投過(guò)兩次。第一次投稿歷經(jīng)半錄用。先送了一個(gè)審稿人，40多天以后從文章?tīng)顟B(tài)看出審稿意見(jiàn)返回，但過(guò)了兩天之后又送了一個(gè)審稿人，大概到了3個(gè)月的時(shí)候，意見(jiàn)做出了修改的決定。模棱兩可的，由于被一些事情耽誤了，修改了兩個(gè)多月，文章返回給第1個(gè)審稿人后，過(guò)了十幾天錄用。兩個(gè)審稿意見(jiàn)都很詳細。
蔣*** :
書(shū)不錯，送貨也快！讀書(shū)對我們以及現代社會(huì )都具有重要意義，我們有了知識，就等于有了在社會(huì )立足的資本。金錢(qián)不是最重要的，知識才是人生最寶貴的財富，讀書(shū)不但可以開(kāi)闊我們的視野、增長(cháng)我們的知識，而且還可以豐富我們的閱歷.
鮮于*** :
中國公路審稿很快，從投稿到接收不到一個(gè)月，但是接收到發(fā)表一共六個(gè)月，稿費不錯，這兩文章一直在提高，編輯很負責，態(tài)度很好。版面費價(jià)格便宜。
顏*** :
不能不說(shuō)，審稿速度夠快！但是，外審五天回到編輯手里，懷疑是否送審？意見(jiàn)顯示，對文章寫(xiě)作表示滿(mǎn)意，提出，理論和創(chuàng )新性不足，不予發(fā)表，撤稿，轉投，命中！
左丘*** :
第一次投到該刊，一審挺快的，半個(gè)多月就返回來(lái)了，但沒(méi)有任何郵件直接轉二審了，目前還在二審中，到今已經(jīng)近60天了。
公祖*** :
個(gè)人感覺(jué)中國公路雜志編輯很負責任，不到一個(gè)月就給出了中肯的修改建議，修改后錄用，整個(gè)流程距離我投了這個(gè)雜志日期也不到一個(gè)月。真的這次能順利通過(guò)，少不了審稿老師和編輯的幫助。
常見(jiàn)問(wèn)題
| Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為，是國內外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問(wèn)題，如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用，或者同時(shí)被兩家雜志社錄用，就會(huì )涉及到版權糾紛，作為雜志社都會(huì )保護本社的合法權益，到這時(shí)作者就會(huì )比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎？ |
| A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規定截止時(shí)間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發(fā)表時(shí)間，一般職稱(chēng)評審，各地區都會(huì )明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以，大部分地區職稱(chēng)評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開(kāi)始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時(shí)間為申報時(shí)間上年的12月31日，所以，各個(gè)地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
| Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區分？ |
| A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現加之發(fā)表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發(fā)表的現狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現出來(lái)的，任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì )有風(fēng)險，但這個(gè)風(fēng)險是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準備。一般來(lái)講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會(huì )提前將當期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng )刊較早，認可度更高的熱門(mén)期刊，來(lái)稿量較大，發(fā)表周期可能就會(huì )更久。提前準備，意味著(zhù)雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著(zhù)在流程上耗費的時(shí)間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
于我們.jpeg)