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1、《公路》刊登的內容以實(shí)用科學(xué)、實(shí)用技術(shù)為主，兼顧理論研究、科學(xué)實(shí)驗與標準規范，還包括方針、政策、管理等內容，對技術(shù)水平領(lǐng)先、有創(chuàng )造性、適用推廣價(jià)值較高的文章優(yōu)先刊登。
2、投寄本刊的稿件，可以是原稿，也可以是打印稿或E-mail文稿(作者必須與原稿核對無(wú)誤)，具體格式請參照近期出版的《公路》雜志。稿件請作、譯者自留備份，本刊概不退稿。若文章被采用，本刊即行寄樣刊，不再另發(fā)“用稿通知”。
3、文稿應有“摘要”和“關(guān)鍵詞”?！罢睘槿牡臐饪s，以提供文章內容梗概為目的，不加評論和補充解釋?zhuān)?jiǎn)明、確切地記述文章重要內容?！瓣P(guān)鍵詞”為“摘要”的濃縮，可選3～8個(gè)。
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公路雜志簡(jiǎn)介
《公路》經(jīng)新聞出版總署批準，自1956年創(chuàng )刊，國內刊號為11-1668/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng )新，欄目設置及內容節奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn)，受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。
《公路》的辦刊方針是：嚴格遵守國家出版及相關(guān)行業(yè)法規；宣傳公路行業(yè)的科技方針、政策、法規和公路工程技術(shù)標準、規范、規程；交流和推廣國內、外公路建設與管理的先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗；報道本專(zhuān)業(yè)及相關(guān)學(xué)科的新理論、新技術(shù)、新材料、新方法。為提高公路行業(yè)的技術(shù)和管理水平、推動(dòng)我國公路交通現代化建設服務(wù)。
公路統計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價(jià)當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內刊載的
平均引文數：在給定的時(shí)間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
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公路參考文獻
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熱門(mén)評論
公皙*** :
1月初投稿，1個(gè)半月后就返回修改意見(jiàn)，兩個(gè)評審人都說(shuō)我的文章很有意思，寫(xiě)作水平和邏輯都不錯，但都說(shuō)缺乏屬于自己的亮點(diǎn)，編輯給了我大修。參考審稿意見(jiàn)，我認真的對文章進(jìn)行修改，文章確實(shí)又大程度上的改變。返修回去，文章直接接收。
東里*** :
公路審稿意見(jiàn)提的非常中肯，很有價(jià)值，對完善論文的內容有很大幫助。編輯還是很負責任的，讓修改了很多次，看了郵件還要電話(huà)確認。非常敬業(yè)。個(gè)人感覺(jué)只要文章有新意，內容具體，還是比較容易中的。
冉*** :
公路挺不錯的期刊，審稿速度很快，審稿人意見(jiàn)很專(zhuān)業(yè)很犀利。8月底投的，期間修改了兩次，11月已經(jīng)完全接受，編輯說(shuō)1月或2月見(jiàn)刊。
獨孤*** :
公路初審還是比較快的，就是需要兩次外審挺費時(shí)間的。外審專(zhuān)家的建議比較中肯。就是文章外審結束后說(shuō)是作為備用稿，到排刊的時(shí)候才會(huì )給主編做最后確定。不過(guò)一般到最后了問(wèn)題都不大的。還有編輯老師比較負責，注釋會(huì )跟作者溝通一一校對。期刊比較公正，重視文章質(zhì)量。
房*** :
11月3日電郵投稿，15日（周日）電話(huà)中直接告知我修回意見(jiàn)，并且要我當晚即刻修改好，因為16日一早是定稿會(huì )，一周后，電話(huà)收到錄用通知，整個(gè)過(guò)程快的讓人不可思議。仿佛窮屌絲被白富美倒追，難以相信這是真的。
南門(mén)*** :
實(shí)驗流體力在流體與空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域影響力較高。本人5月1日投稿一篇空氣動(dòng)力學(xué)方面的文章，編輯部7號送審，先送了兩個(gè)審稿人，其中一個(gè)拒審，另外一個(gè)在好像1~2個(gè)月內返回意見(jiàn)是修后發(fā)表。期間又送審一個(gè)專(zhuān)家，把我的文章批得一文不值，建議退稿。編輯部還是比較負責的，又送了一個(gè)專(zhuān)家，大約在7月底返回意見(jiàn)，修改后復審。然后花了很多時(shí)間進(jìn)行大修，8月22號提交修改稿，9月20號復審返回，修改后發(fā)表。然后主編終審，國慶收假后就收到了驚喜，主編給出了較大的肯定，錄用！
公乘*** :
速度還是挺快的，效率還可以，而且是同類(lèi)期刊中較高水平的期刊，已經(jīng)錄用待發(fā)表了，好開(kāi)心！個(gè)人感覺(jué)，文章只要有創(chuàng )新，內容和細節豐富，一般很容易中。
羊舌*** :
公路還不錯，2月底投稿，第二天收到郵件已經(jīng)進(jìn)入外審狀態(tài)，外審差不多2個(gè)星期反饋了專(zhuān)家審稿意見(jiàn)，專(zhuān)家審稿很認真，給的意見(jiàn)很中肯，非常站在作者角度理解文章。推薦大家投稿！
公儀*** :
雖然被拒稿，但是專(zhuān)家的審稿意見(jiàn)詳細中肯，雜志社也很負責，審理的流程很公開(kāi)。公路雜志還是很正規嚴謹的，審稿專(zhuān)家的水平比較高。
邵*** :
編輯認真，速度可以，2個(gè)月錄用，但版面費貴了點(diǎn)啊。
常見(jiàn)問(wèn)題
| Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為，是國內外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問(wèn)題，如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用，或者同時(shí)被兩家雜志社錄用，就會(huì )涉及到版權糾紛，作為雜志社都會(huì )保護本社的合法權益，到這時(shí)作者就會(huì )比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎？ |
| A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規定截止時(shí)間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發(fā)表時(shí)間，一般職稱(chēng)評審，各地區都會(huì )明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以，大部分地區職稱(chēng)評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開(kāi)始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時(shí)間為申報時(shí)間上年的12月31日，所以，各個(gè)地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
| Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區分？ |
| A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現加之發(fā)表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發(fā)表的現狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現出來(lái)的，任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì )有風(fēng)險，但這個(gè)風(fēng)險是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準備。一般來(lái)講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會(huì )提前將當期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng )刊較早，認可度更高的熱門(mén)期刊，來(lái)稿量較大，發(fā)表周期可能就會(huì )更久。提前準備，意味著(zhù)雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著(zhù)在流程上耗費的時(shí)間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
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