鐵路突發(fā)事件應急救援群體決策情景沖突協(xié)調方法研究
摘要：鐵路突發(fā)事件應急處置采用的“情景-應對”模式存在由于“情景沖突”導致決策過(guò)程中的“決策沖突”問(wèn)題,嚴重制約了應急決策方案的有效快速形成。針對這一問(wèn)題,提出一種能夠實(shí)現情景要素確定、情景評價(jià)、沖突測定以及情景沖突協(xié)調的方法。首先構建情景描述函數,情景要素及情景庫;其次構建基于沖突偏好測定矩陣的情景評價(jià)及沖突協(xié)調模型,通過(guò)合理設定沖突閾值,采用距離偏差算法進(jìn)行情景沖突評價(jià)的測定與協(xié)調;最后以某鐵路突發(fā)事件算例進(jìn)行了實(shí)例論證。實(shí)驗結果表明,該方法能夠有效進(jìn)行情景沖突測定與消解,可縮短沖突決策時(shí)間,提高決策效率,為鐵路突發(fā)事件應急救援提供快速決策技術(shù)支持。
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