基于關(guān)鍵詞的低空風(fēng)切變事件風(fēng)險分析研究
摘要：為有效分析民航不安全事件中隱藏的安全風(fēng)險,以2015年民航某地區收集的風(fēng)切變事件為樣本,對風(fēng)切變發(fā)生的飛行高度、飛行階段、飛行員的應對等方面進(jìn)行關(guān)鍵詞提取,采用TFIDF算法計算關(guān)鍵詞權重,驗證關(guān)鍵詞選取準確性;采用風(fēng)險矩陣分析法,以原因類(lèi)關(guān)鍵詞和后果類(lèi)關(guān)鍵詞統計結果分別表示風(fēng)險發(fā)生的可能性和嚴重程度,得出風(fēng)險分析結果：當飛機進(jìn)近階段低高度遭遇強風(fēng)切變時(shí)屬于高風(fēng)險;當飛機進(jìn)近階段低高度遭遇弱風(fēng)切變時(shí)屬于中等風(fēng)險;當飛機進(jìn)近階段高高度遭遇強風(fēng)切變時(shí)屬于低風(fēng)險。結論：關(guān)鍵詞分析法可以有效提取事件報告類(lèi)信息的基本情況,結合風(fēng)險矩陣分析法可以快速分析某類(lèi)事件誘發(fā)原因可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險,為以數據驅動(dòng)的安全風(fēng)險管理提供支持。
注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系中國民航飛行學(xué)院學(xué)報雜志社
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