試析高等級公路養護管理有關(guān)措施

【論文關(guān)鍵詞】公路養護管理特點(diǎn)機械制度

【論文摘要】為了適應日益增長(cháng)的社會(huì )經(jīng)濟對高等級公路行車(chē)服務(wù)質(zhì)量的需要，實(shí)現高等級公路工程的預期使用壽命和功能，需要通過(guò)提高認識、采用新技術(shù)、改善機械設備、轉變管理方式等措施來(lái)加強高等級公路的養護管理。

技術(shù)管理是公路養護工程管理的重要組成部分，是管理部門(mén)和施工單位為執行技術(shù)標準、規范、規程，確保養護工程質(zhì)量，對生產(chǎn)技術(shù)所進(jìn)行的一系列組織管理工作的總稱(chēng)，公路養護技術(shù)管理應嚴格控制和考核各項技術(shù)經(jīng)濟指標，做好交通情況調查、中況路況登記、工程檢查與驗收，路況檢查和技術(shù)檔案，健安基層管理制度，加強安全生產(chǎn)管理，以提高技術(shù)管理水平，使現有公路的技術(shù)狀況和使用質(zhì)量逐步得到改善。

1．高等級公路養護管理的基本目標

1.1概念

公路養護是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。這里，公路養護管理特指公路建成投入使用后所進(jìn)行的養護作業(yè)管理。

1.2目的

采取正確有效的技術(shù)措施，經(jīng)常保證高等級公路上的各種工程及設施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)維修損壞的路產(chǎn)，從而保證高等級公路具有快速暢通、安全、舒適、經(jīng)濟的使用功能，以提高公路的運營(yíng)效益和社會(huì )效益。

1.3內容

為保持路況設施完好而進(jìn)行的日常維護保養；為加固完善道路及運營(yíng)設施而進(jìn)行的專(zhuān)項工程；為恢復或改進(jìn)原設計功能而進(jìn)行的大修工程；對沿線(xiàn)機電設施的維護與管理、對沿線(xiàn)景觀(guān)、綠地的綠化、美化和環(huán)境保護。

2.技術(shù)管理任務(wù)

技術(shù)管理的任務(wù)主要概括為以下幾個(gè)方面：

2.1培養技術(shù)隊伍，要開(kāi)展全方位、多層次的職工技術(shù)培訓，加強管理干部、工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)教育和知識更新，構成自上而下、嚴密而強有力的技術(shù)支持保障體系。

2.2依靠科技進(jìn)步，發(fā)展現代化的公路養護體系。通過(guò)研究、開(kāi)發(fā)先進(jìn)的檢測、監控技術(shù)和儀器設備，大力推廣應用新技術(shù)，新材料，新工藝、新方法，正確評價(jià)路況，提出科學(xué)的養護政策。如推廣和應用路面、橋梁評價(jià)管理系統、實(shí)行病害科學(xué)處治；推廣陽(yáng)離子乳化瀝青、稀漿子乳化稀漿封層技術(shù)等。

2.3強化公路標準化、美化和管理規范化意識，積極實(shí)施GBM工程，提高公路路況，增強抗洪、抗災能力，美化公路環(huán)境。

2.4完成大中修和改善工程，使公路得到全面養護，實(shí)現良性循環(huán)局面。

2.5嚴格實(shí)施質(zhì)量控制。貫徹執行工程質(zhì)量檢查監督的規定以及工程監理制度，加強實(shí)驗室建設，配置合格的實(shí)驗人員，提高公路工程質(zhì)量。

3.技術(shù)管理的基礎工作

3.1技術(shù)標準、規范和規程

技術(shù)標準是標準化的重要內容，也是組織現代化生產(chǎn)地重要手段。技術(shù)標準反映了一個(gè)國家在一定時(shí)間內的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟水平，但也不是一成不變的，隨著(zhù)國家技術(shù)、經(jīng)濟條件的不斷發(fā)展，及時(shí)進(jìn)行修定。

技術(shù)規程是根據規范的要求，對生產(chǎn)過(guò)程、操作方法、設備和工具的使用，以及公路建筑材料技術(shù)要求等所作的技術(shù)規定。技術(shù)標準是指導工作人員進(jìn)行技術(shù)操作的文件，是養護生產(chǎn)中必須遵守的準則。

3.2科學(xué)技術(shù)研究、科技情報交流

科學(xué)技術(shù)研究工作必須圍繞施工生產(chǎn)的實(shí)際情況，在總結經(jīng)驗的基礎上，針對施工中以及生產(chǎn)上進(jìn)一步發(fā)展的需要解決各種技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)行技術(shù)上和理論上的研究。

3.3技術(shù)文件管理

技術(shù)文件是管理部門(mén)、施工單位進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)活動(dòng)的共同依據，是積累和總結經(jīng)驗、傳達技術(shù)思想的重要工具。技術(shù)文件是否完整和正確，直接影響到管理和施工的正常進(jìn)行。因此，生產(chǎn)技術(shù)越發(fā)展，對技術(shù)文件的管理的要求就越高。

3.4技術(shù)責任制

技術(shù)責任制就是把整個(gè)技術(shù)管理工作分別落實(shí)具體的人事部門(mén)，并使之制度化，他是保證技術(shù)管理工作順利進(jìn)行，不斷提高管理水平的重要環(huán)節。

4.高等級公路養護管理中存在的問(wèn)題

4.1通流量劇增，加快了公路的老化

客貨運量大幅提高，重型車(chē)、超載車(chē)，日益增多，公路負荷越來(lái)越重，磨損和破壞程度增加，而原有一些公路，設計標準低，已適應不了新的形式。 4.2養護運行機制落后，經(jīng)費投入不足

養護體制還沒(méi)按市場(chǎng)化運作，現模式基本上是公路段成立養護公司進(jìn)行養護，未能完全走市場(chǎng)化道路。對養護管理強制性要求，缺乏足夠的認識有有效的法律約束，主要表現為對養護責任事故追究不力，監管不嚴，處罰過(guò)輕。

4.3養護信息化、機械化水平低，養護機械配套率不足，養護科技含量低

大多養護作業(yè)仍采用傳統的手工作坊式生產(chǎn)組織，對國外已有的新技術(shù)、新工藝、新材料只處在試驗階段，還沒(méi)有大規模推廣使用。雖然一些地方，一些高等級公路配備了從國處引進(jìn)的大功率綜合性養護機械，但對機械適應能力差，對機械性能的開(kāi)發(fā)存在嚴重不足，使用頻率低、設備閑置浪費現象比較嚴重。

4.4養護管理人員總體素質(zhì)普遍偏低，職工總體素質(zhì)不適應高等級公路養護科學(xué)化、現代化水平要求

養護管理人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平普遍較低，從事養護的技術(shù)人員掌握新材料、新技術(shù)、新工藝的能力差，直接影響了養護的質(zhì)量和水平，造成了我國高等級公路養護管理技術(shù)落后，嚴重制約了高等級公路安全、快捷、舒適、經(jīng)濟等性能的充分發(fā)揮。

5.對公路養護管理所采取的措施

5.1公路的養護管理，必須嚴格按照養護規范的要求進(jìn)行養護管理

無(wú)論是小修保養，還是專(zhuān)項工程和大修工程，都要按照既定的程序，做好工程項目的方案設計、原材料的質(zhì)量試驗，加強施工過(guò)程的檢查和質(zhì)量監督，并對工程的驗收必須按相關(guān)規范的要求進(jìn)行，確保養護工程能符合高速公路的設計標準，維持高速公路的運營(yíng)標準和服務(wù)水平。

5.2公路橋面鋪裝、通道面層、橋梁伸縮縫、橋頭搭板，水泥砼與瀝青砼面產(chǎn)交接處路面，水泥砼路面沉降、斷裂，瀝青砼路面網(wǎng)裂、坑槽、沉降、車(chē)轍、擁包、泛油等病害，是高速公路養護過(guò)程中常要處理的技術(shù)問(wèn)題，在工作中要不斷總結經(jīng)驗，積極推廣和采用新材料、新工藝。如近幾年采用改性瀝青混合料、乳化瀝青等，都有效地縮短了工期，提高了工作效率。

5.3做好公路的施工安全管理，確保過(guò)境車(chē)輛和施工人員的安全

高速公路養護管理的目的，就是保持高速公路處于良好的運營(yíng)狀態(tài)，確保高速公路快速、舒適、安全、暢通。因此，施工現場(chǎng)的安全管理必須放在重要的位置上來(lái)抓。一方面要對上路施工人員進(jìn)行安人知識的培訓。二是要配備完備的施工安全標志設施，如標志牌、標志車(chē)、反光錐，反光衣等。并按規范要求進(jìn)行交通控制和渠化管理。

5.4養護管理必須樹(shù)立服務(wù)觀(guān)念、環(huán)保觀(guān)念

各種養護作業(yè)應盡可能減少對環(huán)境的污染。如采用瀝青路面舊料再生利用技術(shù)。瀝青路面舊料再生利用技術(shù)是20世紀70年代開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的，經(jīng)實(shí)踐證明瀝青路面舊料再生具有較大的優(yōu)越性；節省能源、有昨于環(huán)境保護。目前國際上再生工藝及方法大致可分為：熱再生、冷再生、廠(chǎng)拌再生等，用于路面再生的機械有紅外線(xiàn)路面加熱、舊料破碎機、就地再生機等。

6.結束語(yǔ)

我國的高速公路養護正處在一個(gè)起步發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，探索我國養護作業(yè)的發(fā)展模式，以適應我國公路快速發(fā)展的需要。發(fā)展高速公路，必須堅持建、管、養并重原則，只有科學(xué)、嚴格的養護管理，才能提高公路的運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益。

【參考文獻】

［１］李小東.公路養護技術(shù)的管理．民營(yíng)科技，2010，7．

［２］袁維.公路養護技與病害防治研究．城市建設，2010.

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