淺議交通運輸特色專(zhuān)業(yè)人才培養模式分析

作者：方賽銀陳文剛錢(qián)良輝

[論文關(guān)鍵詞]交通運輸特色專(zhuān)業(yè)人才培養模式課程體系設置教學(xué)方法與手段

[論文摘要]以西南林業(yè)大學(xué)為例，分析交通運輸專(zhuān)業(yè)的發(fā)展現狀，圍繞交通運輸特色專(zhuān)業(yè)、人才培養目標與專(zhuān)業(yè)課程體系建設幾方面，對交通運輸特色專(zhuān)業(yè)人才培養模式進(jìn)行研究。

特色專(zhuān)業(yè)建設是當前高校人才培養的重要載體，是深化教學(xué)改革，全面提高教育質(zhì)量的重要內容。根據“質(zhì)量工程”的部署，“十一五”期間國家重點(diǎn)建設了3000個(gè)左右特色專(zhuān)業(yè)建設點(diǎn)。西南林業(yè)大學(xué)獲得省級特色專(zhuān)業(yè)建設點(diǎn)立項。學(xué)校一直以來(lái)也在積極探索特色專(zhuān)業(yè)的具體建設，并以此帶動(dòng)人才培養體系的研究。

一、交通運輸專(zhuān)業(yè)發(fā)展現狀

西南林業(yè)大學(xué)交通運輸專(zhuān)業(yè)前身為林業(yè)機械運用與維修，成立于1980年，該專(zhuān)業(yè)為西南林業(yè)大學(xué)最早成立的專(zhuān)業(yè)之一，也是云南省開(kāi)辦最早的專(zhuān)業(yè)，至今已有30多年歷史。于2010年被評為云南省特色專(zhuān)業(yè)。

目前，本專(zhuān)業(yè)擁有一個(gè)載運工具運用工程二級學(xué)科碩士學(xué)位點(diǎn)，一個(gè)云南省機械工程實(shí)驗教學(xué)示范中心。本專(zhuān)業(yè)具有良好的辦學(xué)條件，實(shí)驗、實(shí)習、教學(xué)設施較齊全。經(jīng)過(guò)30年的建設發(fā)展，本專(zhuān)業(yè)已為云南省乃至全國交通運輸行業(yè)及其它行業(yè)培養了大批專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。已培養本科生近1000名、碩士研究生數十名，其中成績(jì)顯著(zhù)者已成為企事業(yè)單位主要技術(shù)骨干和高層管理人員。本專(zhuān)業(yè)已成為云南省乃至西部地區交通運輸人才培養的重要基地。目前交通運輸專(zhuān)業(yè)無(wú)論在本科生的培養目標、培養的具體措施和方案，還是在課程體系設置、教學(xué)方法和手段等方面都有不盡如人意之處。因此，研究當前交通運輸特色專(zhuān)業(yè)人才的培養模式，對于培養符合我國國情且與國際接軌的交通運輸人才具有十分重要的意義。

交通運輸理論及應用是當今最為活躍的研究方向之一。未來(lái)十年，上海、大連、天津等對交通運輸專(zhuān)業(yè)人才需求數量之大、質(zhì)量之高將是空前的。依據對港航企業(yè)走訪(fǎng)調查及與畢業(yè)學(xué)生座談的反饋意見(jiàn)，本文所指交通運輸特色專(zhuān)業(yè)人才培養模式是指突出航運特色的交通運輸專(zhuān)業(yè)人才培養的目標、課程體系設置、教學(xué)方法與手段、提高人才綜合素質(zhì)的方法和途徑。

西南林業(yè)大學(xué)交通運輸專(zhuān)業(yè)自創(chuàng )辦以來(lái)，經(jīng)過(guò)多年的辦學(xué)積累，形成了特色鮮明的專(zhuān)業(yè)方向，即現代汽車(chē)運用技術(shù)與管理和現代物流方向，目前該專(zhuān)業(yè)的主干課程為現代汽車(chē)故障測試與診斷、汽車(chē)維護與維修、維修設備的維護與使用、現代物流技術(shù)與管理等方向的教學(xué)與研究；本著(zhù)“厚基礎、寬口徑、高素質(zhì)、強能力”的原則，設計了符合交通運輸專(zhuān)業(yè)知識結構要求的柔性課程體系和培養方案；在面向行業(yè)辦學(xué)、校企合作方面具有較為鮮明的特色，創(chuàng )立了學(xué)校主導，企業(yè)參與的體現產(chǎn)、學(xué)、研一體化的本科生培養機制。

二、交通運輸特色專(zhuān)業(yè)的人才培養目標及要求

（一）人才培養目標

本專(zhuān)業(yè)遵守的基本原則為認真貫徹“厚基礎、寬口徑、重實(shí)踐”的教育理念，通過(guò)培養使學(xué)生達到“素質(zhì)高、強能力”的要求。本專(zhuān)業(yè)培養具備運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸工程學(xué)、汽車(chē)構造、汽車(chē)運用工程、現代物流工程等方面理論知識和技能的應用技術(shù)人才，能在國家及省、市的交通運輸管理部門(mén)、交通運輸、汽車(chē)維修與營(yíng)銷(xiāo)、物流等企事業(yè)單位從事交通運輸組織與管理、汽車(chē)運用與維修、汽車(chē)檢測、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、物流企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理等方面的工作。

（二）專(zhuān)業(yè)人才素質(zhì)與能力要求

考慮到將來(lái)學(xué)生畢業(yè)多工作在汽車(chē)、物流等企事業(yè)單位，在學(xué)生的培養上更加注重素質(zhì)和能力的要求。

(1)專(zhuān)業(yè)人才素質(zhì)要求。

專(zhuān)業(yè)人才素質(zhì)培養的要求主要表現在以下三個(gè)方面：第一，熟悉交通運輸行業(yè)的政策和市場(chǎng)發(fā)展變化；第二，對行業(yè)具有較深刻的見(jiàn)地并能作出透徹的分析；第三，具有較好的學(xué)術(shù)素養和技術(shù)功底。

(2)專(zhuān)業(yè)人才能力要求。

從事汽車(chē)行業(yè)的學(xué)生主要應該掌握汽車(chē)結構的甚而理論和專(zhuān)業(yè)知識，學(xué)生應具備對汽車(chē)使用、檢測、維護、維修以及汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的相關(guān)知識和技能，從事物流業(yè)的學(xué)生應該熟悉現代物流以的新發(fā)展、新要求，以及了解物流工程及供應鏈物流的相關(guān)知識等。

三、專(zhuān)業(yè)課程體系設置

交通運輸專(zhuān)業(yè)課程體系建設目標是以最新科學(xué)研究成果和前沿科技發(fā)展充實(shí)教材并反映在課程體系建設中，體現交通運輸中對汽車(chē)使用、檢測、維護、維修以及現代物流的新發(fā)展、新要求。引進(jìn)和吸收國外本專(zhuān)業(yè)的優(yōu)秀教材，用雙語(yǔ)教學(xué)方式與國外教育保持同步，提升課程教學(xué)質(zhì)量。通過(guò)向道路運輸企業(yè)、汽車(chē)銷(xiāo)售以及售后服務(wù)市場(chǎng)的服務(wù)，形成全面開(kāi)放的教學(xué)內容，以服務(wù)求發(fā)展，以學(xué)科建設為龍頭，打造一批適合本專(zhuān)業(yè)發(fā)展的特色精品課程?？蓮囊韵聨追矫孢M(jìn)行設置：

（一）改變教育觀(guān)念，樹(shù)立市場(chǎng)意識

高校不僅要注重學(xué)生的培養，還要重視人才市場(chǎng)的需求，這是目前高等學(xué)校生存的關(guān)鍵。因此，高校必須轉變傳統的人才培養觀(guān)念，樹(shù)立市場(chǎng)意識，打破按專(zhuān)業(yè)培養的方法，實(shí)行“按類(lèi)招生、分段教學(xué)、中期分流、按需培養”的模式?！鞍搭?lèi)招生”是指按交通運輸學(xué)科大類(lèi)招生，實(shí)行大口徑進(jìn)入：“分段教學(xué)”是指前兩年按交通運輸學(xué)科大類(lèi)進(jìn)行“厚基礎”的基礎理論教學(xué)，后兩年進(jìn)行“寬專(zhuān)業(yè)”的專(zhuān)業(yè)基礎和專(zhuān)業(yè)課教學(xué);“中期分流”是指從第五學(xué)期或第六學(xué)期學(xué)生憑個(gè)人興趣和人才需求取向按專(zhuān)業(yè)方向實(shí)行分流;“按需培養”是指按國家、行業(yè)、地區經(jīng)濟和科技發(fā)展的需求，適當考慮相關(guān)學(xué)科和行業(yè)的發(fā)展趨勢以及學(xué)生自身知識結構和能力的需求，實(shí)行因時(shí)、因才制宜的“按需培養”。

（二）改革人才培養方案，構建畢業(yè)生培養合作機制

堅持校企結合辦學(xué)的思路，使學(xué)生所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識與工作崗位對應，縮短就業(yè)上崗的適應期，將交通運輸專(zhuān)業(yè)的寬基礎教育和企業(yè)崗位專(zhuān)項知識有機地結合，不斷完善學(xué)校主導企業(yè)參與的本科生培養合作模式，形成交通運輸專(zhuān)業(yè)更加規范、適應性強、特色鮮明的“學(xué)校主導、企業(yè)參與的培養合作機制”的人才培養方案，實(shí)現學(xué)校人才培養與企業(yè)對員工崗前教育培訓相互滲透、提前結合。 （三）制定合理的教師培養和使用機制

以學(xué)科建設和教學(xué)內容的要求制定教師的教養和使用機制，通過(guò)特色專(zhuān)業(yè)建設，進(jìn)一步提高教師素質(zhì)，形成一支學(xué)歷結構合理、專(zhuān)業(yè)基礎扎實(shí)、教學(xué)經(jīng)驗豐富、年齡結構合理的師資隊伍。積極引進(jìn)社會(huì )人才資源，通過(guò)建立“校企雙導師”制度、特色專(zhuān)業(yè)平臺建設，讓國內外本行業(yè)的優(yōu)秀人才參與交通運輸專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系的建設；積極創(chuàng )造條件，鼓勵教師在職攻讀學(xué)位、國內進(jìn)修以及出國深造，不斷提高專(zhuān)業(yè)水平；積極開(kāi)展與國內外同類(lèi)院校及交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域人員之間的交流與合作。

（四）改革課程體系，推進(jìn)教學(xué)內容的現代化

我們按照“厚基礎、寬專(zhuān)業(yè)、高素質(zhì)、強能力”的原則與“知識、能力、素質(zhì)協(xié)調發(fā)展和綜合提高”的要求，建立了新的課程體系，交通運輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程體系包括公共基礎課、學(xué)科基礎課、專(zhuān)業(yè)課等三大模塊，共2280學(xué)時(shí)，177學(xué)分。各個(gè)模塊內又分為必修課和選修課模塊，學(xué)生除了必須接受必要的基礎教育和專(zhuān)業(yè)知識外，還可以自由地選擇選修課程，達到因材施教、個(gè)性發(fā)展的目的。同時(shí)對各個(gè)模塊的課程設置、教學(xué)內容進(jìn)行了大的改革，將交通運輸、機械制造及其自動(dòng)化、管理科學(xué)及經(jīng)濟學(xué)等有機地結合起來(lái)，形成一個(gè)交通學(xué)科為背景的，集多學(xué)科于一體的寬口徑、多模塊的柔性培養系統。

（五）提高教師素質(zhì)，提升教學(xué)質(zhì)量

雖然我們根據寬口徑人才培養模式的要求建立了科學(xué)合理的課程體系，但教學(xué)效果的好壞直接影響到學(xué)生知識的掌握和綜合能力的培養，因此高素質(zhì)的教師隊伍是提升教學(xué)質(zhì)量、培養優(yōu)秀人才的前提，為此配合學(xué)校做了以下工作：

1)所有上講臺的教師必須持有教師資格證書(shū)；必須通過(guò)學(xué)校的普通話(huà)水平考試；必須通過(guò)教研、院兩級試講考核。

2)提高高級職稱(chēng)教師的授課率。要求所有教授至少開(kāi)設一門(mén)本科課程。

3)建立教師傳、幫、帶制度。每位老教師至少帶一名年輕教師，對年輕教師的講課內容、方式、方法進(jìn)行指導。

（六）改進(jìn)教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生創(chuàng )新意識

良好的教學(xué)方法是提高培養質(zhì)量的重要保障。為此我們嘗試了以下教學(xué)方法：

1)采用以學(xué)生為主、教師為輔的互動(dòng)式教學(xué)模式，通過(guò)實(shí)施啟發(fā)、討論、參與等多種形式來(lái)調動(dòng)學(xué)生學(xué)習的積極性和主動(dòng)性，在培養學(xué)生綜合能力和創(chuàng )新能力方面效果明顯。

2)精化課堂教學(xué)內容，壓縮課堂講授時(shí)間，為學(xué)生創(chuàng )造更多的獨立思考、自主學(xué)習的時(shí)間。

3)充分利用現代化的教學(xué)設備，采用多樣化的教學(xué)手段，如采用多媒體教學(xué)、網(wǎng)上教學(xué)、網(wǎng)上討論、網(wǎng)上繳作業(yè)批改作業(yè)等。既活躍了課堂氣氛激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習舉，又增大了信息量，提高了教與學(xué)的效率和效果。

（七）構建科學(xué)合理的教學(xué)運行保障機制

強化教學(xué)管理過(guò)程中“管理與服務(wù)并重”的責任意識，建立科學(xué)、規范、合理的教學(xué)科研運行保障體系，充分發(fā)揮教師在教學(xué)科研活動(dòng)中最大的自身價(jià)值。完善大學(xué)生參與科研活動(dòng)的有效機制，培養鼓勵大學(xué)生的科研創(chuàng )新意識，積極創(chuàng )造條件開(kāi)展大學(xué)生科技創(chuàng )新活動(dòng)。進(jìn)一步完善就業(yè)機制，通過(guò)畢業(yè)生就業(yè)反饋促進(jìn)教學(xué)改革，提升辦學(xué)水平。

四、結語(yǔ)

交通運輸專(zhuān)業(yè)是一門(mén)實(shí)用性、專(zhuān)業(yè)性很強的專(zhuān)業(yè)。因此大學(xué)教育必須緊密結合行業(yè)發(fā)展實(shí)際進(jìn)行教學(xué)內容上的改革，方能做到與實(shí)踐同步。隨著(zhù)我國交通運輸業(yè)水平的提高，對交通運輸專(zhuān)業(yè)的學(xué)生素質(zhì)要求也隨之提高，大學(xué)期間的人才培養模式顯得至關(guān)重要。交通運輸專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革仍需要教師在實(shí)踐中摸索教學(xué)經(jīng)驗，以培養出勝任交通運輸專(zhuān)業(yè)的人才。

項目資助名稱(chēng)：云南省交通運輸特色專(zhuān)業(yè)建設，云教財[2010]第23號

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