維修與保養.jpg "汽車(chē)維修與保養封面")
汽車(chē)維修與保養投稿地址
汽車(chē)維修與保養詳細信息
汽車(chē)維修與保養
國家級
For Repair & Maintenance
汽車(chē)維修與保養投稿要求
汽車(chē)維修與保養雜志投稿須知:
1、《汽車(chē)維修與保養》本刊要求作者有嚴謹的學(xué)風(fēng)和樸實(shí)的文風(fēng)，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學(xué)說(shuō)，必須加注說(shuō)明。
2、《汽車(chē)維修與保養》不要超過(guò)10000字為宜，精粹的短篇，尤為歡迎。
3、《汽車(chē)維修與保養》請作者將稿件（用WORD格式）發(fā)送到電子郵箱。
4、《汽車(chē)維修與保養》稿件格式：標題、作者及工作單位、摘要（300字左右）、關(guān)鍵詞（3-5個(gè)）、正文、參考文獻。
汽車(chē)維修與保養雜志簡(jiǎn)介
《汽車(chē)維修與保養》經(jīng)新聞出版總署批準，自1998年創(chuàng )刊，國內刊號為11-3940/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng )新，欄目設置及內容節奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn)，受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。
《汽車(chē)維修與保養》服務(wù)于中國汽車(chē)維修、零部件及相關(guān)行業(yè)，為業(yè)內人士提供最新汽車(chē)維修技術(shù)，設備及零部件產(chǎn)品信息，成為滿(mǎn)足中國汽車(chē)維修、零部件及相關(guān)行業(yè)人員和普通私家車(chē)主需求的技術(shù)服務(wù)類(lèi)刊物。
汽車(chē)維修與保養統計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價(jià)當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內刊載的
平均引文數：在給定的時(shí)間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
相關(guān)推薦
更多工藝與材料.jpg)
零部件.jpg)
.jpg)
知識.jpg)
汽車(chē)維修與保養參考文獻
汪學(xué)慧的專(zhuān)家門(mén)診
Q一輛2010年款的大眾途銳,采用帶渦輪增壓器的TDI缸內直噴發(fā)動(dòng)機,長(cháng)期以來(lái)該車(chē)一直在礦區和山間道路上行駛,車(chē)況良好。但近期,車(chē)主連續三天沒(méi)有用車(chē),車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機轉得極慢,嘗試幾次都無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛。車(chē)主試著(zhù)開(kāi)前照燈,燈光變得暗淡無(wú)光,按喇叭聲音也極小,車(chē)主知道這是蓄電池沒(méi)電的表現。使用跨接啟動(dòng)線(xiàn)借助他車(chē)才將車(chē)輛啟動(dòng),車(chē)輛可以正常行駛...
熊榮華的專(zhuān)家門(mén)診
Q熊老師您好.請問(wèn)我用保養燈歸零儀器,為什么不能完成寶馬E65系列發(fā)動(dòng)機保養燈歸零操作?河北讀者:石方俊A如果使用保養燈歸零設備不能做寶馬E65系列發(fā)動(dòng)機的保養燈歸零,可以跟設備經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系,這種情況不是設備中沒(méi)有這個(gè)程序,就是設備可能需要升級,或者版本過(guò)高及過(guò)低。我們一般使用原廠(chǎng)診斷儀重新設置,當然你也可以嘗試手工歸零。
IBIS宣布車(chē)身行業(yè)超級大咖將參與主題演講
全球事故車(chē)行業(yè)高峰論壇(IBIS)日前宣布, Dave Luehr先生將出席2019年6月10-12日在意大利巴維諾、馬焦雷湖畔迪諾大酒店舉辦的IBIS全球高峰論壇。Dave Luehr是'精英車(chē)身解決方案集團'創(chuàng )始人,該集團總部位于美國田納西州納什維爾市。
全球事故車(chē)維修行業(yè)最新市場(chǎng)報告(八)——英國上篇
這份報告匯集了全球多個(gè)國家的事故車(chē)市場(chǎng)數據及現狀分析,是全球事故車(chē)行業(yè)高峰論壇(IBIS)媒體合作伙伴為2018 IBIS提供的行業(yè)基本信息及市場(chǎng)報告。從高度整合、成熟的英國和美國市場(chǎng),到正處于分散、發(fā)展中的歐洲大陸及其他地區市場(chǎng),這份報告強調了全球事故車(chē)市場(chǎng)的各種商業(yè)模式、文化因素、具體實(shí)踐以及利益相關(guān)者的作用等。盡管區域市場(chǎng)間存在...
更多文獻
熱點(diǎn)詞
燃油表ecu接線(xiàn)盒接收器專(zhuān)家門(mén)曲軸箱強制通風(fēng)閥熊榮華發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度傳感器保養燈歸零專(zhuān)家門(mén)高峰論壇主題演講事故事故車(chē)制造商維修中心汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )維修
熱門(mén)評論
萬(wàn)*** :
汽車(chē)維修與保養工作態(tài)度好，外審專(zhuān)家提出了中肯的評審意見(jiàn)，該編輯部也非常負責任，提出的每個(gè)建議都寫(xiě)得也非常詳細明確，本人覺(jué)得雜志來(lái)說(shuō)是專(zhuān)業(yè)、負責的。發(fā)展也會(huì )越來(lái)越好。
東方*** :
7月11日投稿，7月12日收到。初審寫(xiě)著(zhù)截止到26日，78月2日才完事 外審到22號，24號退修，9月2號返回，10號讓交版面費，略貴，是挺貴，可是沒(méi)辦法，不知道什么時(shí)候能出版。。。服務(wù)態(tài)度好，還是信得過(guò)的雜志，日后可以考慮再來(lái)的。。。。
時(shí)*** :
投了一篇關(guān)于防洪的文章，經(jīng)過(guò)幾次修改，在昨天被收錄了。因為是第一篇文章，所以超級興奮。個(gè)人意見(jiàn)，在投稿過(guò)程中，一定要特別尊重審稿人提出的意見(jiàn)，按照意見(jiàn)逐條修改。修稿后你會(huì )感覺(jué)文章有添色不少。祝期刊越辦越好.
夾谷*** :
從投稿到錄用2個(gè)月，1個(gè)月的時(shí)候返回審稿意見(jiàn)，修改后復審，復審之后的流程都很快。意見(jiàn)都挺好改的，還是很開(kāi)心這么順利。編輯非常負責，每次電話(huà)詢(xún)問(wèn)總是很給力到位的回復。
萬(wàn)俟*** :
汽車(chē)維修與保養雜志編輯部的老師都很耐心負責，我感覺(jué)很不錯。審稿人的建議也很專(zhuān)業(yè)，比較中肯，有參考價(jià)值。雜志很不錯，值得推薦大家投稿。
仲長(cháng)*** :
歷時(shí)3個(gè)月整，因為以前沒(méi)有寫(xiě)過(guò)，退修沒(méi)有信心，花了一個(gè)月時(shí)間修改，有點(diǎn)長(cháng)。復審沒(méi)給意見(jiàn)的時(shí)候，還以為是完蛋了，當時(shí)有退稿的打算，誰(shuí)知道，竟然通過(guò)了。雜志的編輯和審稿老師都超贊，推薦投這個(gè)雜志！
百里*** :
汽車(chē)維修與保養雜志審稿時(shí)間還比較快，投稿后一個(gè)月接到錄用函，正高興呢，一看是增刊，也沒(méi)有審稿意見(jiàn)，立刻致電編輯部退稿了。哎，因為不接受增刊呀！
聞人*** :
收貨速度稍微有點(diǎn)慢，包裝的挺好的，沒(méi)有損壞，印刷質(zhì)量也不錯，最主要的是價(jià)格便宜，快遞也很快。非常滿(mǎn)意！畢竟我更多的在乎的是內容，而不是快遞，可以收藏的一本書(shū)！
公孫*** :
從投了這個(gè)雜志到收錄不到2個(gè)月的時(shí)間，感覺(jué)很快，但是投的第二篇5天就被拒了。呵呵，還是新穎性不夠啊，這個(gè)雜志挺好的。只要文章沒(méi)有太大的錯誤，錄用還是挺快的。
戴*** :
接收很快，大約1周多。但12個(gè)月后在出刊前編輯會(huì )再聯(lián)系，修改個(gè)別細節問(wèn)題，無(wú)微不至。見(jiàn)刊速度慢，從接受到見(jiàn)刊大約要14個(gè)月。不知這個(gè)期刊的稿費能給多少，希望后來(lái)人能加以補充。編輯人很好，贊一個(gè)！
常見(jiàn)問(wèn)題
| Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為，是國內外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問(wèn)題，如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用，或者同時(shí)被兩家雜志社錄用，就會(huì )涉及到版權糾紛，作為雜志社都會(huì )保護本社的合法權益，到這時(shí)作者就會(huì )比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎？ |
| A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規定截止時(shí)間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發(fā)表時(shí)間，一般職稱(chēng)評審，各地區都會(huì )明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以，大部分地區職稱(chēng)評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開(kāi)始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時(shí)間為申報時(shí)間上年的12月31日，所以，各個(gè)地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
| Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區分？ |
| A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現加之發(fā)表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發(fā)表的現狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現出來(lái)的，任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì )有風(fēng)險，但這個(gè)風(fēng)險是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準備。一般來(lái)講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會(huì )提前將當期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng )刊較早，認可度更高的熱門(mén)期刊，來(lái)稿量較大，發(fā)表周期可能就會(huì )更久。提前準備，意味著(zhù)雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著(zhù)在流程上耗費的時(shí)間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
于我們.jpeg)