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      1. 加急見(jiàn)刊

        高速動(dòng)車(chē)組齒輪箱發(fā)熱量研究

        李楓; 劉志遠; 金思勤; 吳成攀 中車(chē)戚墅堰機車(chē)車(chē)輛工藝研究所有限公司; 江蘇常州213011

        摘要:文章從理論上分析齒輪箱內各熱源發(fā)熱量的大小,以及發(fā)熱量與齒輪箱運行工況間的關(guān)系。研究表明齒輪箱的熱量來(lái)源主要來(lái)自攪油損失及軸承的功率損失,攪油損失隨著(zhù)轉速的增大而增大,隨著(zhù)溫度的增大而減??;軸承的功率損失隨著(zhù)轉速的增大而增大,隨著(zhù)潤滑油溫度的增大先增大后減小,但潤滑油溫度對軸承功率損失影響不大。

        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系機車(chē)車(chē)輛工藝雜志社

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