高鐵線(xiàn)路與地下車(chē)站交叉運營(yíng)振動(dòng)衰減測試及環(huán)境影響評價(jià)
摘要：在高鐵建設工程中，通過(guò)現場(chǎng)測試，可以直觀(guān)地反映振動(dòng)響應情況，從而為相關(guān)理論分析和數值模擬提供實(shí)際依據。以上海軌道交通9號線(xiàn)松江南站與滬杭客專(zhuān)十字交叉運營(yíng)為背景，探討高鐵振動(dòng)波沿車(chē)站上方地表的衰減規律。分析了車(chē)輛類(lèi)型、運營(yíng)車(chē)速以及車(chē)輛編組等因素對衰減規律的影響，同時(shí)對滬杭客專(zhuān)列車(chē)引發(fā)的振動(dòng)對地表、地下結構中人體的影響做出評價(jià)。
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