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			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        基于Optistruct的動(dòng)力電池包振動(dòng)分析
        
						
        劉家員; 王可洲; 周偉  澳汰爾工程軟件(上海)有限公司項目咨詢(xún)部; 上海200436; 山東農業(yè)工程學(xué)院機械與電子工程學(xué)院; 山東濟南250100; 中國重型汽車(chē)集團有限公司業(yè)務(wù)部; 山東濟南250000
        

					
        
					
        摘要：基于Optistruct軟件,運用有限元法對某款電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包分別進(jìn)行模態(tài)分析、隨機振動(dòng)分析和局部動(dòng)剛度分析。結果表明:電池包第一階模態(tài)頻率為15.7 Hz,略高于外界激勵頻率,理論上可以避免共振;電池包下端蓋的最大應力超過(guò)材料的抗拉極限應力;電池包的局部動(dòng)剛度基本滿(mǎn)足要求,0~60 Hz低頻段稍微高于標準值,可能是電池包與車(chē)體分開(kāi)作為一個(gè)獨立體進(jìn)行仿真造成的誤差。本研究結果可為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包的設計提供參考。
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系山東交通學(xué)院學(xué)報雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


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