內河航運
內河航運綜合服務(wù)系統（RIS）應用現狀分析
摘要：本文借鑒歐洲內河航運綜合服務(wù)系統（RIS系統）的成功案例，對長(cháng)江中下游地區內河航運綜合服務(wù)系統的應用現狀進(jìn)行分析與思考，并提出相關(guān)建議。 關(guān)鍵詞：內河航運 服務(wù)系統 長(cháng)江中下游 RIS系統概念及組成 所謂RIS系統，是指一種用以支持內河水上交通和航運管理，并與其它運輸方式銜接的綜合信息服務(wù)系統。其目的是高效地整合各方的信息，加強信息的提供和共享，以提高運輸效率和充分利用航道。RIS系統主要由以下三個(gè)部分構成: 船舶終端。包括交通信息(生成和交換船舶位置信息和船舶身份認證信息)和交通圖像(在電子海圖上顯示交通信息)，還包括用以輸入貨物和航次相關(guān)數據的電子報告應用程序。 控制中心?？刂浦行挠靡怨芾碚麄€(gè)RIS系統，它接受從船舶發(fā)來(lái)的交通狀況等信息并將這些信息與其他信息整合并發(fā)送到需要的用戶(hù)終端。 用戶(hù)終端。根據訪(fǎng)問(wèn)權限和定義的界面，獲得所需的信息服務(wù)。 RIS系統的功能包括:航路信息服務(wù)、交通信息服務(wù)、災難消除服務(wù)、物流運輸信息、法律法規信息、航程計劃、航道收費和港口應付稅款功能等。 長(cháng)江中下游RIS系統應用現狀 1、物流企業(yè) 近幾年，隨著(zhù)信息技術(shù)的普及應用以及電子商務(wù)的發(fā)展，物
2013-02-18
淺議歐洲內河航運綜合信息服務(wù)電子報文工作模式
【摘要】為推動(dòng)我國內河航運信息資源共享，加快建設我國內河航運信息交換系統，介紹歐盟內河航運綜合信息服務(wù)系統（RIS）使用電子報文的目的及其交換體系，以及電子報文的內容及工作流程，并舉例加以說(shuō)明?！娟P(guān)鍵詞】?jì)群雍竭\；綜合信息服務(wù)；電子報文；信息資源歐洲內河流域廣闊，核心內河航運網(wǎng)絡(luò )總長(cháng)約為1萬(wàn)km，覆蓋歐洲多個(gè)國家和地區，在歐洲綜合運輸體系中占有重要的地位。為保障跨國、跨區域內河航運的高效、經(jīng)濟、環(huán)保和安全，促進(jìn)歐洲內河航運業(yè)整體發(fā)展，歐盟提出構建統一的內河航運綜合信息服務(wù)系統（River Information Services System，簡(jiǎn)稱(chēng)RIS）。歐洲RIS的運轉建立在信息高度共享的基礎上。為實(shí)現信息共享，科學(xué)、合理的電子數據交換體系及電子報文（Electronic Message）的廣泛應用起到很好的保障作用。歐洲RIS的電子數據交換體系復雜而有序，電子報文不僅是這一體系的信息交互載體，而且還是這一體系乃至整個(gè)RIS的動(dòng)態(tài)數據來(lái)源。1RIS電子報文的交換體系電子報文是有關(guān)方按照電子數據交換協(xié)議和規定
2011-11-18
關(guān)于歐洲內河航運綜合信息服務(wù)電子報文工作模式
【摘要】為推動(dòng)我國內河航運信息資源共享，加快建設我國內河航運信息交換系統，介紹歐盟內河航運綜合信息服務(wù)系統（RIS）使用電子報文的目的及其交換體系，以及電子報文的內容及工作流程，并舉例加以說(shuō)明?！娟P(guān)鍵詞】?jì)群雍竭\；綜合信息服務(wù)；電子報文；信息資源歐洲內河流域廣闊，核心內河航運網(wǎng)絡(luò )總長(cháng)約為1萬(wàn)km，覆蓋歐洲多個(gè)國家和地區，在歐洲綜合運輸體系中占有重要的地位。為保障跨國、跨區域內河航運的高效、經(jīng)濟、環(huán)保和安全，促進(jìn)歐洲內河航運業(yè)整體發(fā)展，歐盟提出構建統一的內河航運綜合信息服務(wù)系統（River Information Services System，簡(jiǎn)稱(chēng)RIS）。歐洲RIS的運轉建立在信息高度共享的基礎上。為實(shí)現信息共享，科學(xué)、合理的電子數據交換體系及電子報文（Electronic Message）的廣泛應用起到很好的保障作用。歐洲RIS的電子數據交換體系復雜而有序，電子報文不僅是這一體系的信息交互載體，而且還是這一體系乃至整個(gè)RIS的動(dòng)態(tài)數據來(lái)源。1RIS電子報文的交換體系電子報文是有關(guān)方按照電子數據交換協(xié)議和規定
2011-07-20
我國內河航運企業(yè)物流發(fā)展戰略探討
摘要：內河港航企業(yè)發(fā)展物流戰略有利于促進(jìn)內河航運企業(yè)有效地降低物流成本，減少無(wú)效勞動(dòng)，提高經(jīng)濟效益和服務(wù)水平，有利于內河航運企業(yè)與運輸、倉儲、聯(lián)運、集裝箱等企業(yè)結成合作聯(lián)盟、構建產(chǎn)業(yè)鏈，以提升物流企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。文章通過(guò)內河港航企業(yè)物流發(fā)展現狀及制約因素分析，提出了應對措施。 關(guān)鍵詞：內河航運；第三方物流；戰略?xún)群铀愤\輸是我國最古老的運輸形式之一，在我國幾千年的封建文明中發(fā)揮著(zhù)極為重要的作用，我國古代城市大多依水而建就足以說(shuō)明水運是我國古代經(jīng)濟文明不可或缺的組成部分。但長(cháng)期以來(lái)我國內河水路運輸只承擔著(zhù)“運輸”這項單一的職能，而且運輸速度慢、水陸運輸網(wǎng)絡(luò )銜接差、受地理環(huán)境和運輸對象限制，嚴重制約了我國內河水路運輸的發(fā)展。 隨著(zhù)全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程的不斷加快，國際貿易數量顯著(zhù)增長(cháng)，內河航運企業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展的機遇。內河航運作為遠洋運輸的起點(diǎn)和終點(diǎn)、各種生產(chǎn)要素的結合點(diǎn)和重要信息的交匯點(diǎn)，集商品流、信息流、資金流和人才流于一體，正在由“運輸中心”向“物流中心”發(fā)展。 1戰略意義 1.1減少土地資源的浪費和占用 中國正處于工業(yè)化中期，需要大量土地、淡水和原材料，充分利
2009-10-08
北魏的內河航運
【內容提要】北魏內河航運的發(fā)展首先得力于造船業(yè)的發(fā)展，北魏造船業(yè)的發(fā)展和北魏早期與中原地區的交往有著(zhù)頗多的關(guān)系，而且隨著(zhù)北魏的向南發(fā)展逐漸發(fā)達。為了水路的暢通，北魏時(shí)期還對以黃河為主的水運通道進(jìn)行了疏通。北魏的內河航運雖然說(shuō)在北魏孝文帝遷都洛陽(yáng)以后得到真正的大發(fā)展，但在孝文帝之前，即達到一定的規模。漕運糧食等戰略物資到洛陽(yáng)以及南方前線(xiàn)是此后內河航運的重要內容。黃河水運的開(kāi)通是保證北魏政權興盛的重要方面?！娟P(guān)鍵詞】北魏；內河；航運中圖分類(lèi)號：K239.21文獻標識碼：Ａ 文章編號：1001-5957(2001)03-0028-05--------------------------------------------------------------------------------由游牧民族過(guò)渡到農耕民族，是鮮卑族拓跋部歷史上的重大變化。而其所建立的北魏政權之所以在中國歷史上留下了厚重的一筆，是因為這一民族在由游牧民族過(guò)渡到農耕民族的歷史過(guò)程中，充分吸收漢族文化的精髓，使該民族的社會(huì )、經(jīng)濟迅速發(fā)展。北魏的內河航運所表現出
2003-03-28
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