交通節能與環(huán)保

稿件要求：為了使期刊與相關(guān)檢索機構的要求一致，根據國家出版規范和標準以及本刊的具體情況制定本征稿簡(jiǎn)則，敬請廣大作者和讀者參照執行。

（1）作者投稿請登陸《交通節能與環(huán)?！肪W(wǎng)站http://cbjl.cbpt.cnki.net，點(diǎn)擊“作者投稿系統”注冊后投稿，不接收紙質(zhì)稿件和E-mail投稿，來(lái)稿內容為作者未曾公開(kāi)發(fā)表過(guò)的研究成果，不涉及泄密問(wèn)題。

（2）來(lái)稿必須具有創(chuàng )新性、學(xué)術(shù)性、科學(xué)性和可讀性，字數不能少于6000字。

（3）來(lái)稿必須包括：題目、作者姓名、作者單位、摘要、關(guān)鍵詞、中圖分類(lèi)號、英文題目、作者英文姓名（用漢語(yǔ)拼音表示）、作者英文單位、英文摘要、英文關(guān)鍵詞、引言、正文、結語(yǔ)、參考文獻。引用數字、資料應給出參考文獻；文字、數字、計量單位和符號應按國家有關(guān)標準、法規書(shū)寫(xiě)清楚。

（4）論文中文摘要必須按報道性摘要編寫(xiě)，主要反映論文的研究目的、方法、結果、結論。直接進(jìn)入主題，不要背景知識，不要進(jìn)行自我評價(jià)，字數以230～300字為宜，并對等翻譯成英文摘要。

（5）關(guān)鍵詞的選擇為5～8個(gè)。第1個(gè)關(guān)鍵詞為相應欄目的名稱(chēng)；第2個(gè)關(guān)鍵詞為該文研究成果名稱(chēng)；第3個(gè)關(guān)鍵詞為得到該文研究成果所采用的方法名稱(chēng)；第4個(gè)關(guān)鍵詞為該文主要研究對象；第5個(gè)及以后的關(guān)鍵詞為有利于檢索的其他名詞。

（6）正文中的插圖和表格應附最必要的，按正文出現的順序進(jìn)行編號，圖、表必須簡(jiǎn)潔、清晰、準確。圖名、表名須用中文、英文共同表述。坐標變量和圖、表中數字要標明單位。

（7）稿件中的外文字母和符號必須分清大、小寫(xiě)，正、斜體，上、下標。表示矩陣和矢量的符號必須用黑體表示。

（8）參考文獻不能少于10個(gè)，為反映本領(lǐng)域最新研究成果，建議適當引用本刊和相關(guān)期刊最近兩年發(fā)表的文章。參考文獻按正文出現的先后順序進(jìn)行編號和引用。

（9）來(lái)稿請附第一作者個(gè)人簡(jiǎn)介：姓名、出生年、性別、籍貫、職稱(chēng)、學(xué)歷及研究方向。論文如有省、部級以上基金項目和編號，請一并注明?；痦椖课恼聝?yōu)先發(fā)表。

（10）凡在國內外正式出版刊物上發(fā)表過(guò)的稿件，本刊不予刊登。若發(fā)現一稿多投者，將追補其對本刊造成的損失，并不再接受其稿件。

（11）投稿至本刊的文章，一經(jīng)錄用，文章的數字化復制權、發(fā)行權、匯編權及信息網(wǎng)絡(luò )傳播權將轉讓予《交通節能與環(huán)?！冯s志。

《交通節能與環(huán)?！冯s志是由中華人民共和國交通部主管、人民交通出版社股份有限公司和交通運輸部公路科學(xué)研究院共同主辦的學(xué)術(shù)性期刊，創(chuàng )刊于1986年（曾用刊名：船舶節能），雙月刊，大16開(kāi)本，國內外公開(kāi)發(fā)行。本刊被中國核心期刊（遴選）數據庫、中文科技期刊數據庫、萬(wàn)方數據—數字化期刊群、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構數據庫（日）（2021）等檢索機構長(cháng)期收錄。

辦刊方針：貫徹“百花齊放，百家爭鳴”的方針，鼓勵發(fā)表具有學(xué)術(shù)爭鳴性的論文，促進(jìn)、推廣和傳播我國交通領(lǐng)域節能環(huán)保的創(chuàng )新性研究成果，為廣大科研人員建立更加廣泛的學(xué)術(shù)交流平臺，推動(dòng)我國交通環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)內的科研和管理水平，為社會(huì )主義現代化建設服務(wù)。本刊優(yōu)先發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文。特別歡迎國家重大項目、國家自然科學(xué)基金項目及其他重要項目的研究成果，倡導和鼓勵有實(shí)踐經(jīng)驗的作者撰稿，并優(yōu)先刊用這些稿件。

主要欄目：港航工程、汽車(chē)工程、智能運輸系統與交通工程、道路運輸、道路環(huán)境工程等。