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      1. 加急見(jiàn)刊
        交通節能與環(huán)保封面

        交通節能與環(huán)保投稿地址


        交通節能與環(huán)保詳細信息



        交通節能與環(huán)保

        國家級

        Energy Conservation & Environmental Protection in Transportation


        交通節能與環(huán)保投稿要求

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        《交通節能與環(huán)?!冯s志是由中華人民共和國交通部主管、人民交通出版社股份有限公司和交通運輸部公路科學(xué)研究院共同主辦的學(xué)術(shù)性期刊,創(chuàng )刊于1986年(曾用刊名:船舶節能),雙月刊,大16開(kāi)本,國內外公開(kāi)發(fā)行。本刊被中國核心期刊(遴選)數據庫、中文科技期刊數據庫、萬(wàn)方數據—數字化期刊群、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構數據庫(日)(2021)等檢索機構長(cháng)期收錄。

        辦刊方針:貫徹“百花齊放,百家爭鳴”的方針,鼓勵發(fā)表具有學(xué)術(shù)爭鳴性的論文,促進(jìn)、推廣和傳播我國交通領(lǐng)域節能環(huán)保的創(chuàng )新性研究成果,為廣大科研人員建立更加廣泛的學(xué)術(shù)交流平臺,推動(dòng)我國交通環(huán)保事業(yè)的發(fā)展,提高行業(yè)內的科研和管理水平,為社會(huì )主義現代化建設服務(wù)。本刊優(yōu)先發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文。特別歡迎國家重大項目、國家自然科學(xué)基金項目及其他重要項目的研究成果,倡導和鼓勵有實(shí)踐經(jīng)驗的作者撰稿,并優(yōu)先刊用這些稿件。

        主要欄目:港航工程、汽車(chē)工程、智能運輸系統與交通工程、道路運輸、道路環(huán)境工程等。

        交通節能與環(huán)保雜志簡(jiǎn)介

        《交通節能與環(huán)?!返霓k刊宗旨是:報道中國交通領(lǐng)域節能減排的新技術(shù)和科技創(chuàng )新成果。本刊依托人民交通出版社股份有限公司和交通運輸部公路科學(xué)研究院,凝聚交通行業(yè)著(zhù)名專(zhuān)家、學(xué)者及科研機構,構建起傳播交通行業(yè)節能減排技術(shù)應用的綜合性專(zhuān)業(yè)平臺,全方位反映道路運輸、水路運輸、港口生產(chǎn)、基礎設施建設等領(lǐng)域的節能與環(huán)??蒲谐晒皩W(xué)術(shù)發(fā)展水平,推動(dòng)中國交通環(huán)境的和諧發(fā)展。

        《交通節能與環(huán)?!芬詫?shí)用技術(shù)為主,兼顧政策解讀、科研、實(shí)驗、生產(chǎn)、管理、施工等方面,主要欄目有:交通碳排放、港航工程、汽車(chē)工程、智能運輸系統與交通工程、道路運輸、道路環(huán)境工程等。

        《交通節能與環(huán)?!返闹饕?wù)對象為:交通領(lǐng)域從事節能減排工程技術(shù)、科研設計、施工管理等工作的技術(shù)和管理人員,以及大專(zhuān)院校師生等。

        《交通節能與環(huán)?!繁弧爸袊诵钠诳ㄥ噙x)數據庫”“維普中文科技期刊數據庫”“中國科技期刊引證報告”“中國學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)”“萬(wàn)方數據資源數字化期刊群”“中國期刊全文數據庫”和“超星期刊域出版”等收錄。

        交通節能與環(huán)保統計分析

        影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價(jià)當年每篇論文被引用的平均次數

        被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

        他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度

        引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內刊載的

        平均引文數:在給定的時(shí)間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

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        熱門(mén)評論


        曾*** :

        交通節能與環(huán)保雜志審稿還是比較快的,2個(gè)月左右,我的文章投稿還算順利,得感謝,編輯部的良好服務(wù)態(tài)度和大家的意見(jiàn)和建議,我覺(jué)得交通節能與環(huán)保效率極高,對著(zhù)急發(fā)文章的人來(lái)說(shuō),是極佳選擇。供大家參考。

        2022-04-25 17:32:59

        高*** :

        9月中旬投稿,9月底回來(lái)一審兩位審稿人意見(jiàn)(大修),10月上旬回來(lái)二審意見(jiàn)(修后發(fā)表),10月中旬回來(lái)終審意見(jiàn)(同意發(fā)表),此后就是編輯認真校稿,會(huì )打電話(huà)溝通。編輯人超級好??傮w來(lái)說(shuō)期刊不錯,審稿周期也比較快。值得推薦!

        2021-01-19 11:37:42

        禹*** :

        我覺(jué)得編輯的態(tài)度還不錯,投稿約兩周后電話(huà)通知讓修改,并詳細說(shuō)明了如何修改,過(guò)一段時(shí)間網(wǎng)上也會(huì )產(chǎn)生修改意見(jiàn),不過(guò)最好還是電話(huà)通知時(shí)用筆記下來(lái),便于修改。個(gè)人感覺(jué)跟具體的過(guò)程或對象結合,還是比較好中的。大家都來(lái)試試

        2020-12-27 21:48:38

        西門(mén)*** :

        交通節能與環(huán)保很不錯,投稿后一個(gè)月專(zhuān)家給了審稿意見(jiàn),小修了一次,返回后接收!接電話(huà)的編輯態(tài)度也很好,只要有創(chuàng )新,寫(xiě)的有亮點(diǎn)還是很容易中的,推薦投稿!

        2020-09-11 22:19:59

        伍*** :

        11月10投,當天要審稿費,外審到現在2個(gè)月,還是沒(méi)結果,都說(shuō)需要等3個(gè)月才知道被拒還是咋地,但我猜測被拒了,只是沒(méi)到時(shí)間通知。依據:第一次外審(拘審),第二次外審,編輯給了15天時(shí)間,結果只用了4天,很明顯打算拒稿了。在等1個(gè)月,就知道了。

        2020-06-27 02:17:37

        顓孫*** :

        一直在投稿網(wǎng)購買(mǎi)雜志,送貨的速度很快,收到之后包裝也很好,內容充實(shí),論證嚴密,語(yǔ)言精煉,資料可靠,推薦購買(mǎi)喲。

        2020-04-25 01:52:18

        蔣*** :

        第一次投稿就被錄用,真的很開(kāi)心,個(gè)人感覺(jué)就是審稿人的意見(jiàn)一定要想辦法解決,被錄用的可能性就很大,審稿速度也挺快,急于畢業(yè)的人可以嘗試此刊!

        2019-11-26 19:13:11

        容*** :

        交通節能與環(huán)保的審稿專(zhuān)家比較負責任,提了12條修改意見(jiàn),我認真作了回復,我贊同的就逐一修改,不贊同的也說(shuō)明了我的理由,返回修改稿后錄用,半后見(jiàn)刊。審稿周期主要取決于審稿人的速度。

        2019-10-23 11:22:45

        晉*** :

        總體來(lái)說(shuō)交通節能與環(huán)保雜志審稿速度很快,大概2周給了審稿意見(jiàn),詳細修改了5天后再投,再過(guò)了5天就通知收錄了,收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。這類(lèi)比較好的雜志,注重創(chuàng )新,審稿公正,服務(wù)到位。

        2019-09-11 06:38:11

        申屠*** :

        感覺(jué)交通節能與環(huán)保雜志還是挺客觀(guān)的,編輯也是比較重視的。至于審稿速度,基本取決于審稿人,各刊也基本都這樣。該期刊的編輯處理速度還可以的,有的期刊,編輯部處理速度確實(shí)非常非常慢。

        2019-03-27 14:10:35

        常見(jiàn)問(wèn)題

        Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎?
        A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國內外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問(wèn)題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì )涉及到版權糾紛,作為雜志社都會(huì )保護本社的合法權益,到這時(shí)作者就會(huì )比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
        Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎?
        A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規定截止時(shí)間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱(chēng)評審,各地區都會(huì )明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區職稱(chēng)評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開(kāi)始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時(shí)間為申報時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應的數據庫檢索即可。
        Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區分?
        A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現加之發(fā)表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發(fā)表的現狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現出來(lái)的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì )有風(fēng)險,但這個(gè)風(fēng)險是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
        Q:一般期刊需要提前多久準備?
        A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準備。一般來(lái)講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì )提前將當期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng )刊較早,認可度更高的熱門(mén)期刊,來(lái)稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì )更久。提前準備,意味著(zhù)雜志的可選擇性更多。
        Q:核心期刊需要提前多久準備?
        A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著(zhù)在流程上耗費的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。
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