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			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        高速鐵路列車(chē)制動(dòng)器慣性試驗臺的研制
        
						
        王鳴歌; 韓君; 蘇廣平; 胡偉; 涂蘇波  吉林大學(xué)機電設備研究所; 長(cháng)春130022; 江西華伍制動(dòng)器股份有限公司; 江西豐城331100
        

					
        
					
        摘要：制動(dòng)器是高速鐵路列車(chē)及軌道車(chē)輛最重要的部件之一，其性能直接影響到行車(chē)安全。目前，我國高速鐵路列車(chē)制動(dòng)器主要依靠進(jìn)口。為滿(mǎn)足我國高速鐵路列車(chē)制動(dòng)系統研發(fā)和測試的需求，研制了可用于速度400km／h及以下軌道車(chē)輛制動(dòng)器性能測試的慣性試驗臺。文章介紹了該試驗臺的工作原理和結構，通過(guò)有限元分析校核了試驗臺慣性飛輪的強度，設計了全自動(dòng)的飛輪切換機構，并模擬高速鐵路列車(chē)實(shí)車(chē)制動(dòng)器的安裝方式設計了制動(dòng)器安裝吊架。設備交付用戶(hù)實(shí)測表明，該新型試驗臺達到設計指標并滿(mǎn)足相關(guān)測試標準要求。
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系高速鐵路技術(shù)雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


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